河南
喜欢关注国际新闻的朋友，最近应该刷到霍尔木兹海峡的大动静了。美国这次直接玩了个超出所有人预期的操作，不光要重启对伊朗的全面海上封锁，还公然要给过往商船收过路费，一开口就要货值的20%。这操作直接把全世界航运圈都整懵了，咱们今天就捋清楚这事儿的来龙去脉。
这事是美国总统特朗普7月13日周一公开对外宣布的，美军那边也给了准信，封锁会按原定时间正式生效。换算成北京时间的话，就是7月15日凌晨，大伙刚进入深睡的时候，封锁就启动了。
其实特朗普早早就给国会递了信，走完了法定要求的流程。早在7月10日周五，他就正式通知国会，美国要恢复对伊朗的军事行动，符合1973年《战争权力决议》里的各项要求。
按照这份决议的规则，总统把美军投入敌对行动或是即将开战的局势，必须在48小时内通知国会。这份通知本身不会直接授权军事行动，只是走完法规要求的报告流程，国会依旧保留宪法赋予的监督职责。
美国海军下属的联合海上信息中心说得更明确，这次封锁从格林尼治时间7月14日20点正式开始，范围覆盖伊朗整个海岸线，大大小小所有港口、石油码头全都算进去，不管船挂哪国国旗，都在管控范围内。
当然也不是全堵死所有通道，途经霍尔木兹海峡、目的地不是伊朗的中立船只，该怎么走就怎么走，不会被阻拦。拉人道主义物资的船也能正常通行，只不过必须接受检查，确认没问题才会放行。
最让外界惊掉下巴的就是20%过路费这事儿。特朗普自己说，美国现在就是霍尔木兹海峡的守护者，出钱出力维持这个全球最动荡地区的安全稳定，收点补偿合情合理，所以要按所有经过货物的货值抽成20%。
算一笔账大家就能明白这收费有多夸张，按现在国际油价大概每桶80美元计算，一艘能装200万桶原油的超级油轮，一趟就得交3000万美元过路费。之前伊朗维护海峡安全，一趟最多才收200万美元，美国这收费直接翻了十几倍。
特朗普说收费的机制流程马上就启动，可白宫到现在都没放出更多细节。这钱到底是船东交还是货主交，征收的时候具体怎么操作，有没有提前跟波斯湾的盟友打过招呼，全都是未知数。
伊朗外长第一个出来发声，他说其实提供安保收合理费用这个逻辑本身没问题，伊朗一直就是霍尔木兹海峡的守护者，以后也会继续担起这个责任。可美国一开口就要20%，这价格实在高得离谱，伊朗只会收取符合实际的合理费用。
国际海事组织也直接明确反对美国的做法，发言人说，强制向国际航行海峡的过往货物收过路费，根本找不到任何法律依据，国际海事组织坚决反对美国这个提议，现在还在等美国放出更多细节再跟进后续。
特朗普还把负担甩给了中东的一众海湾盟友，他说美国在保护沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林和科威特这些富裕国家，这些国家享受了美国提供的安全保护，就该承担对应的相关费用。
特朗普还说，现在美国连委内瑞拉的石油产量都算上，控制了全球一半以上的石油供应，本身根本不依赖中东的石油，在这边折腾这么多事儿，完全就是为了保护盟友的安全。
现在霍尔木兹海峡周边的局势已经够紧绷了，特朗普还宣布要发表全国讲话，讲话时间是美国周四晚九点，换算过来就是北京时间周五上午九点。
他没透露讲话具体要讲啥内容，之前市场还在预期，美伊接触后能坐下来好好谈谈，这回赶在这个节点开全国讲话，不少人都担心，美伊冲突说不定又要再次升级了。
参考资料：环球时报 美拟对伊朗港口海岸线实施海上封锁并征收过境费
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