河北
2019年上市至今，销量早已突破百万台的铃木UY125，不仅成为125踏板领域的绝对霸主，还引发了主打大厂纷纷模仿。历经将近7年的市场考验，铃木UY125基本没有做过什么大改动，但如今大排量市场萎靡，让很多品牌转投小排量踏板市场，即便是铃木UY125也难以抵抗各方围剿，于是铃木也想着把UY125改款了，毕竟这么多年了再不多拿点诚意出来，怕是干不过竞争对手。
7月份的新车公告当中，铃木UY125新款出现了，很明显新款的UY125最大的变化是外观不同了，虽然大致的设计方向和风格没变，但是能够看到车灯的变动比较明显，大灯和转向灯都有改动。
左侧为现款UY125，右侧为新款UY125，不难发现新款车型增加了一个小的透明风挡，然后新款两个头灯中间的增加了一个银色的装饰条，造型像是“Y”字型，而老款这个位置是车头面板，于此同时新款位置灯的造型改变了，另外，在车头灯下方还有一个灯组，这是老款没有的。也就是说新的头灯组面积更大了，最后一处就是转向，老款的卤素转向灯终于被取代了，新的转向灯造型更犀利了，与转向灯连接的侧包围版的样式也有改动。
车身侧面的侧包围经过重新设计，轮廓稍稍有点改变，坐垫也稍稍有点不一样，但这里的改动都是微乎其微的。另外新的颜色从视觉上看，漆水细节似乎有进步。另外，从申报图上能看到，新款UY125是没有“打火棍”的。
从其他的申报数据来看，铃木UY125的新款并没有大的改动，还是124cc的单缸风冷发动机，最大功率也还是6.9kw，整备重量也还是112kg，不过前刹车多了博世ABS，而后刹车因为角度问题看不见，大概率还是会保留鼓刹的设计。
与此同时铃木UY125的新款还申报了带尾箱和护杠的版本，这也是目前125踏板的刚需，索性一次申报完也是很有必要的，显然UY125新款车型上市也会有不同的版本。
虽然这是UY125的一次大更新，但是对比老款的改变并不算大，只能算是一次小改款，但是对于铃木UY125来说是一次史诗级的大更新，毕竟UY125的霸主地位持续太久，更新的频率也非常的慢，已经跟不上市场的需求了。
即便是这次更新依然算不上大，但新款铃木UY125的销量完全不用担心，毕竟在这个级别能够撼动其地位的车型屈指可数，这一次更新之后也能提升UY125的竞争力，就是不知道价格方面会不会有大的变动。
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