北京
塞尔吉奥·佩雷兹近日在一档播客节目中透露，他加盟红牛车队时，时任领队克里斯蒂安·霍纳曾直白地告诉他，车队运营第二辆赛车仅仅是因为规则要求。
佩雷兹在节目中还原了霍纳的原话：“我们两辆车参赛，是因为规则要求，否则我们只派一辆车也会非常开心。”霍纳当时明确表示，车队的一切都围绕马克斯·维斯塔潘运转，所有基础设施和研发方向都为这位四冠王队友量身定制。面对这样的现实，佩雷兹坦言自己当时的心态是：既然来了，就用手头可用的工具做到最好。他自认在各方面都超出了预期。
这位墨西哥车手回顾了四年红牛生涯中的艰难时刻，尤其是在后期，队内压力巨大，他认为过多的成功让内部出现摩擦和戏剧性事件。佩雷兹表示，直到他离开后，车队换上其他车手，才意识到他在过去四年里所做的工作价值。“我超额完成了任务，”佩雷兹说。他还证实，虽然霍纳和赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科在他获胜时确实感到高兴，但车队的优先序列从未改变。他补充说，每当技术升级引入时，他与维斯塔潘之间的差距只会进一步拉大。
佩雷兹于2024赛季结束后离开红牛，休整一年后，将于2026年加盟凯迪拉克车队。在他离开后，维斯塔潘已先后迎来利亚姆·劳森、角田裕毅和伊萨克·哈贾尔三位队友。当被问及如果自己留在红牛，车队能否在2025年赢得制造商总冠军时，佩雷兹表示“永远无法预知”，但他强调自己与红牛和阿斯顿·马丁的每个人都保持着良好关系，并对两支车队给予的机会心怀感激。
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