北京
这是一台挂着Mobilgas标识的Tokheim Model 39型加油机，目前正以无底价形式拍卖。Tokheim公司的创始人John J. Tokheim在1901年拿到了历史上第一个车辆燃油加注设备的专利，随后成立公司专门生产加油泵。眼前这台机器被重新喷涂成了红色，机身贴着美孚飞马标识贴纸，另有一张说明含铅量的提示标签。整机高74英寸，宽21英寸，深16英寸。
顶部的复刻灯箱是通电可亮的，两面都印着飞马图案和Mobilgas字样，灯箱直径15英寸。机身配备了两组三功能机械计数器，能分别显示加油金额、加油量以及每加仑的单价。机身侧面挂着一根八十英寸长的橡胶软管和一把铝制加油枪，内部通过铰链面板可以打开查看。拍卖品还附带一件工作服。
这是产品视角下很有意思的一个样本。这台加油机身上保留的刻度、计数器结构和裸露软管，本质上记录了一个“用户不需要懂车，但必须信任机器”的消费阶段。油泵直接以美分标价，加油量以加仑显示，交易过程完全透明可读，这本身就是在解决早期加油站场景里最大的信任问题。飞马灯箱也不仅是装饰，它在当年扮演的是夜间导视和品牌识别的双重角色，相当于今天的App图标加导航定位。把机械结构、品牌视觉和计费诚信塞进一个不到一人高的箱体里，这种设计思路和今天做硬件产品讲“集成度”并没有本质区别。
目前机器保留的是重新涂装后的状态，未提及内部机械是否运转，但对收藏市场而言，这类加油机的价值通常集中在视觉展示和空间叙事功能上。双面灯箱加飞马标识的组合，在店面装置、车库陈列和复古主题商业空间里都属于现成的视觉锚点。附带的工作服虽然原文没有展开描述，但拍卖方把它列为销售内容的一部分，说明整组拍品在走向“场景化”，而不是单纯卖一台老机器。无底价起拍的方式，也把定价权完全交还给了对这台机器真正有需求的人。
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