河南
7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，成功将卫星送入预定轨道，火箭一级在“领航者”号回收船上通过网系捕获方式垂直回收，首次发射回收任务取得圆满成功。
7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空。 新华社记者 邢广利 摄
此次任务是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次实现运载火箭海上网系回收，标志着我国重复使用火箭技术取得重大突破。
这场历史性突破的背后，河南企业以过硬的技术实力，为中国航天事业注入了强劲的“河南力量”。
洛阳轴承研究所有限公司（以下简称“轴研所”）自主研制的多款航天特种轴承，批量配套火箭动力系统与关键执行机构，保障了回收任务顺利完成。
“回收任务全程工况极端严苛，火箭回收过程需持续承受低温、高速、重载、交变冲击，以及真空热循环等复杂环境，对配套零部件的精度稳定性、抗冲击能力、使用寿命及重复使用性能提出极高要求。”轴研所有关负责人说。
轴研所研制的系列航天特种轴承，成功攻克了低温自润滑、抗交变冲击、长周期重复服役等多项核心技术难点，具备高精度、轻量化、耐极端温差等突出优势。配套轴承在火箭动力输出、飞行姿态调控、一子级返航减速等关键节点零故障稳定运转，精准支撑箭体完成分离调姿、减速返航，最终依托海上回收平台网系实现一子级平稳捕获。
此次任务是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次实现运载火箭海上网系回收，标志着我国重复使用火箭技术取得重大突破，为低轨卫星组网、载人登月等国家重大航天工程实施提供了坚实技术支撑。
“下一步，我们将持续深耕可重复使用运载火箭、商业航天、深空探测等前沿领域，不断迭代优化航天精密轴承产品体系，深化与各大航天院所协同创新与技术攻关，持续夯实高端精密轴承自主可控能力，以硬核配套实力助力航天强国建设高质量发展。”轴研所有关负责人表示。
此外，新大方自主研发生产的运输车承担此次火箭箭体转运任务，并最终以零失误、高可靠的卓越表现，为发射成功筑牢地面保障根基。
长征十号乙作为我国商业航天的核心运力，全长70.2米、直径5米、起飞质量约750吨，是名副其实的“航天巨无霸”。其从总装厂房到发射塔架的转运，对运输装备的稳定性、精准度、安全性有着近乎严苛的要求——既要保证数十米箭体在移动中姿态平稳、无振动损伤，又要实现毫米级定位停靠，任何细微偏差都可能影响发射任务。
面对这一难题，新大方凭借在特种重型运输领域数十年的技术积淀，量身定制专用火箭运输车，以双动力系统、“品”字形排列、重载稳控技术、精准定位控制、复杂工况适应能力等，出色完成此次运输任务。
据了解，作为国家级高新技术企业、国家级专精特新重点“小巨人”企业 ，此次助力长征十号乙，并非新大方首次护航火箭发射。此前，新大方已为谷神星、朱雀、双曲线等多型运载火箭提供了专用运输装备，以持续突破的技术创新，成为国内航天地面运输领域的核心民营供应商。
来源：河南日报、大河财立方、洛阳发布
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