展车被拖，人去楼空！又一知名车企暴雷，近200车主深陷维权泥潭

你攒大半年钱咬咬牙提台新车，结果要么付了全款拿不到车，要么提了车没法上路，换你你闹心不？前段时间云南昆明就出了这么一档子糟心事，本来大家冲着大牌新能源去的，结果一夜之间门店没影了，小两百位车主直接踩了大坑。

之前哪吒汽车刚出过类似的事儿，这次爆雷的居然是背靠传统车企的高端新能源品牌智己。今年六月份，昆明这家智己授权门店说关就关，头一天还在正常接单打广告呢，转天连店里的展车都被金融公司连夜拖走了，整个门店空空荡荡大门紧闭，之前在岗的七八名销售售后全失联。

这事儿一出直接打乱了小两百车主的计划，目前维权社群里，光是提了车没得上牌的就有七十多号人，再加上付了钱没拿到车的，受影响的总人数快两百，维权队伍规模不小，车主们的遭遇基本分成两类，哪一类都够让人头疼好久。

有一部分车主安安稳稳付了全款，结果等了好几个月，连新车的影子都没见着，手里就攥着一张购车订单，啥用没有。另一部分买了智己LS6、LS9的车主更离谱，好不容易顺顺利利把车开回了家，结果没想到门店早就私自把车辆合格证抵押给了金融机构。

没有合格证就没法办上牌手续，新车只能停在家里落灰，根本没法正常上路开。好多人买车就是为了日常通勤接孩子，门店突然跑路，直接把原本规律的生活给打乱了。消费者掏了钱，到头来要么车钱两空，要么有车没法开，维权路走得特别难。

更让车主难受的是，这次经销商跑路被定性成了民事纠纷，之前有类似遭遇的网友说，自己亲戚买车费了十万首付，追了两年多都没把钱追回来，涉事门店负责人啥责任都没担，过得好好的。辛苦攒钱买台车，权益受损了还求助无门，这种结果换成谁，心里都拔凉拔凉的。

就在一众车主维权无门，都做好吃哑巴亏的准备的时候，智己官方的快速反应，成了这件事最大的转机。品牌没有甩锅推责任，也没有躲起来不露面，第一时间就组建了专门的处理工作组，总部的工作人员连夜坐飞机飞到昆明，落地就开始处理各种善后的事儿。

品牌很快就出了一整套兜底的方案，摆明了就是要保障车主的合法权益，不让普通消费者吃亏。针对那些已经提车，没有合格证没法上牌的车主，品牌主动垫钱找金融机构对接，商量着把抵押的合格证赎回来，所有赎证的钱全都是厂家承担。

车主不用掏一分钱，也不用卷进经销商的债务纠纷里。那些付了定金或者全款还没提到车的用户，品牌也明明白白承诺，原来谈好的订车价格、所有的购车福利全都保留，不会随便涨价，也不会偷偷缩减大家的权益。

同时品牌还协调了周边正规的授权门店，来承接交付的事儿，保证车主能正常提车。除此之外，所有购车用户的质保、保养这些售后权益，全都正常生效，彻底打消了车主的顾虑。

智己这边出事儿了快速响应，主动兜底的做法，收获了好多网友的认可。不少人都说，智己总部连夜派人到现场处理，足以看出来品牌的责任和担当。这件事牵扯到金融抵押、经销商债务，还有上百车主的权益，情况复杂牵扯的面也广，想要完完全全妥善解决，确实需要一定的时间，车主们也都能理解，愿意耐心等结果。

圈子里一直有句话说得挺对，汽车行业里，产品硬实力是品牌站住脚的根本，企业有担当才是真正的加分项。就算车辆的配置、性能堆得再好，售后保障跟不上去，车主的权益维护不了，终究没法让消费者买得安心。

智己这次主动担责，自己兜底止损，不把风险转嫁给消费者，明明白白体现了品牌的责任意识。不过这次昆明门店爆雷，也撕开了新能源汽车行业的模式乱象，打破了好多消费者之前固有的想法。

好多人都觉得，新能源品牌都是厂家直营，总部直接管门店，肯定不会出现经销商跑路、坑害车主的情况，买车比传统燃油车安全多了。实际情况根本不是这样，纯电新势力大多走的是直营模式，门店、资金、车辆、证件全都是总部统一管控，基本不会出现私自抵押证件、卷款跑路的烂事儿。

但传统车企孵化出来的新能源子品牌，大多还是沿用燃油车那套成熟的4S店经销模式。智己背靠传统车企，线下门店以授权经销商模式为主，经销商自主经营，赚了亏了都是自己的，车辆、证件、资金全都由门店自己把控，品牌总部的监管力度其实很有限。

有些经销商为了缓解自己的资金压力，就偷偷把车辆合格证抵押出去，靠着新车主的购车款周转资金，一旦资金链断了，直接关门跑路，留下一大堆车主承受损失。除了经营模式的隐患，也有网友实话实说吐槽了智己的产品设计，智己不少车型装的方形方向盘、内置后视镜这些设计，完全颠覆了大家这么多年的传统用车习惯。

这些设计看着新潮独特，实际上实用性特别差，不仅提升了用户的上手难度，还会影响日常开车的体验。国产新能源品牌提升竞争力，核心本来就应该放在底盘、动力、续航、安全、售后这些核心实用的地方，没必要刻意做那种颠覆传统的小众设计。

花里胡哨华而不实的外观和细节改动，提升不了车辆的核心品质，反而会把好多注重实用性的普通消费者给劝退。这次门店爆雷的直接原因，就是经销商资金链断裂经营不善，深层的问题还是传统经销模式本身的弊端，还有品牌对终端门店的监管不到位。

这件事也给咱们所有打算买车的消费者敲了个警钟，买车不能只看品牌响不响，车型合不合心意，更要好好甄别购车渠道，核实清楚售后保障，躲开经销模式藏着的隐形风险，守好自己辛辛苦苦攒下来的钱。

参考资料：金融界网站 智己昆明门店暴雷事件；海量财经 智己两百车主维权事件；海报汽车 昆明智己授权门店关停事件；智慧生活报 智己车企维权风波报道