上海
汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，经过近三周的谈判以及截止日期前通宵达旦的最后一刻拉锯，Unifor 与福特汽车公司于 7 月 11 日晚间达成了一项为期三年的临时协议。由于需要等待工会成员投票批准，双方均未透露协议细节。
（图片来源：汽车新闻）
Unifor 代表着福特在加拿大约 5000 名工人。该工会于 6 月 22 日启动与福特的车谈判，背景是过去 18 个月来美国惩罚性关税严重削弱了加拿大汽车生产的竞争力。尽管行业形势动荡，工会誓言不做任何让步，并表示退休保障、工资和收入保障是其优先事项。
公平协议
福特加拿大公司表示，其目标是达成一份公平的协议，既认可员工的价值，又为公司提供额外的“灵活性”，以继续提高生产力和质量。福特计划于今年秋季在其刚刚完成改造的奥克维尔装配厂开始商业生产 Super Duty 皮卡。此外，福特在温莎拥有两家发动机工厂，在安大略省和阿尔伯塔省拥有三个零部件配送中心。Unifor 代表这全部六个工作场所的小时工。
Unifor 与福特、通用汽车和 Stellantis 的现行集体协议原定于 9 月 20 日到期，但鉴于贸易不确定性，Unifor 选择提前与底特律三大汽车制造商展开谈判。该工会于 5 月选定福特作为首个谈判目标，并将 7 月 10 日定为与福特结束谈判的内部截止日期。Unifor 表示，这份临时协议是在 7 月 10 日和 11 日长时间的谈判后达成的，并获得了工会谈判委员会的一致认可，其中包括工会主席拉娜·佩恩和福特主谈判代表约翰·达格诺洛。
不过，协议最终敲定前还需由普通会员投票批准。批准会议定于 7 月 17 日至 19 日举行。
如果获得批准，工会将按照其“模式谈判”策略，在即将与通用汽车和 Stellantis 的谈判中寻求适用相同条款。
（编译：全球汽贸网Reset）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
