湖南
近日，网上流传着一个消息，称“长沙汽车西站将迁址长沙高铁西站”。也有网友在湖南省交通运输厅官网留言咨询：“长沙汽车西站迁址火车西站，有何进展？汽车西站原址是否变成公共停车场？”近日，湖南省交通运输厅对此进行了答复：部分网友通过自媒体平台发布汽车西站整体搬迁至高铁西客运站等不实信息，误导了市民，引发社会关注。记者也从长沙市交投集团验证了此消息。
长沙高铁西站综合客运枢纽是长沙市重点打造的现代化综合交通枢纽，计划于2027年5月竣工，2027年底客运站初步试运营。目前，该枢纽汽车客运站（以下简称“高铁西客运站”）建设已进入关键阶段，根据建设规划方案，高铁西客运站规划拟定位为三级车站，总建筑面积约17000㎡，规划大巴停车位92个、发车位9个，建成后将承担集散换乘、运输组织、信息服务等重要功能，是优化全市道路客运布局、推动运力资源向枢纽集聚的战略支点。部分网友通过自媒体平台发布汽车西站整体搬迁至高铁西客运站等不实信息，误导了市民，引发社会关注。
6月份，长沙市领导多次现场调研高铁西客运站建设推进及后续运营情况，通过现场勘察，结合当前客运站运营现状，明确表示汽车西站不宜整体搬迁至高铁西客运站，要求市交投集团下属龙骧集团做好汽车西站和高铁西客运站联营优化运营方案，该方案正在研究中。综合高铁西客运站交通现状及湖南西部道路交通的需求，汽车西站不会整体搬迁至高铁西客运站，汽车西站原址还是保持现状继续运营。
据公开信息，作为长沙西大门重要交通窗口，长沙汽车西站自1995年投入运营，2015年10月升级为湘江新区综合交通枢纽，是集地铁、长短途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通功能及写字楼、购物中心、商业街等商业功能于一体的城市交通综合枢纽。
长沙高铁西站是国家“八纵八横”铁路网渝长厦高铁线上的核心枢纽，预计2027年底全面建成。长沙高铁西站的配套建设也在同步加速，其中，长沙高铁西站综合客运枢纽（自建部分）出租车蓄车楼北区主体结构已完成封顶，南区预计于7月中旬完成正负零浇筑。据湖南省交通运输厅答复，长沙市要求市交投集团下属龙骧集团做好汽车西站和高铁西客运站联营优化运营方案，该方案正在研究中。
潇湘晨报·晨视频记者黎棠
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