北京
许多人对于佛山的印象还停留在“广东第三城”的牌子上。但是扒一扒最近佛山的大动作——机场动工、高铁进市中心、产业打法彻底换血——就会发现，这座万亿制造业大市正在下着一场很大的棋。未来五年，佛山一些地方的身价将要被重新估价。不但是空想，更是真金白银的现实砸实。
先来看能够改变一座城市命运的变量：交通。今年上半年广湛高铁佛山站开通。这是高铁第一次走进佛山市中心，总建筑面积接近30万平方米，地下三层、地上两层，高铁、地铁、公交、出租车全部集于一地，一站式换乘。开通首日到发旅客达到4000多人。佛山站与佛山西站各有其职，佛山西站面向西南方向，即广西、云南、贵州、成都；佛山站面向粤西方向，兼顾北上、粤东、华东方向。另外地铁3号线全长约66公里左右，横跨南海、禅城、顺德三市。日均客流从贯通以前的14万左右，直接达到17万以上。佛山第一次有了纵贯城区、连接空港和高铁双枢纽的骨干地铁。
空中牌更明显。广州新机场今年3月在佛山高明动工。该机场属于四E级国际机场，占地27平方公里。本期工程按照年旅客吞吐量3000万人次、货邮50万吨标准建设，体量与武汉天河、长沙黄花等省会机场相当。远期规划年吞吐量8000万人次、货邮260万吨，和目前的广州白云机场相当。机场还有升级为4F级的余地。该机场设于高明更合镇，距佛山市中心约55公里，覆盖范围为肇庆、云浮、江门、桂东地区。以前湾区机场群为东强西弱，该新机场建成之后，局面就被彻底改变了。机场还建成了以机场为中心，辐射周边的“机场+高铁+城际+公路”立体交通网络，引进了广湛高铁、深南高铁等多条铁路，高速公路“五横五纵”，30分钟内就可以到达佛山、肇庆主城区。高明从过去的“远郊”变成现在的临空经济新极核，身价变化有多大，不用多说。
交通只是表面。深层次变化是产业。佛山以前依靠制造业起家，装备制造和泛家居两个万亿级产业集群为底，陶瓷、铝型材、家电等七个行业与房地产深度融合，占制造业的近六成。但是房地产一调整，这条路就走不通了。今年6月佛山召开加快建设现代化产业体系工作大会，发布攻坚方案，提出“三箭齐发”，即传统产业优化提升、新兴产业培育发展、未来产业前瞻布局。三年内新增2个千亿级新兴产业集群。
打法也发生改变，由原来的“各自为战”变为现在的“兵团作战”。佛山成立1个市级指挥部，设立7个关键产业办公室，分别负责能源电力、智能机器人、半导体、生物医药等7条赛道的专项工作。以前各区、各镇、各干各扫地，现在全市产业规划“一张图”、布局“一盘棋”。顺德喊出争当湾区小深圳，南海目标是2030年GDP达到5000亿元，禅城要从中心城区向城市中心跨越。五区各有所长，互相补充。
城市更新也正在同步推进。南海桂城产业安置房项目已经奠基，总建筑面积35万平方米，采用模块化集成建筑技术建造，预计2027年底完成首期验收。禅城朝东1号旧改项目也取得重大进展，A、B地块基本清拆完毕，下半年开始住宅开发。南海上半年供应产业用地205公顷，连续四年把全年供应400公顷以上的承诺作为目标。旧改、土地整备释放出的是城市核心区的空间价值。
再说佛山的底子。佛山处于珠三角腹地，靠近广州，是粤港澳大湾区重要节点城市。广佛之间有37条连接通道，佛山同中山、江门、肇庆均有14条通道相接。中山东部外环北延段2023年建成通车，连接广珠西线高速之后可以直接到达深中通道。佛山大学2026年本科招生人数为5085人，理工农医类专业占总人数的78%以上。学校新获得的中外合作办学机构有电气工程、智能科学等4个中外合作专业。顺德职业技术大学升格为公办本科职业大学已经满一年，落地14个职业本科专业，精准对接智能制造、工业互联网等产业攻坚领域。
旅游上，佛山西樵山、千古情景区、紫南村这三个地标入选了广东省首批农文旅融合发展精品线路。祖庙、梁园、岭南新天地等老牌景点就不用多说，千灯湖、石湾公园各有各的特点。
回顾过去五年，佛山的剧本已经写好了，广州新机场带来临空经济增量，高铁佛山站把市中心接入全国高铁网，地铁网络不断加密，产业从“制造”向“智造”全面转型。禅城、南海、顺德、高明、三水各有其牌。身价暴涨不是靠喊口号实现的，是依靠机场跑道、高铁轨道、产业赛道一步一步铺起来的。你是否在这些地方，你自己去衡量。
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