北京
中经记者 路炳阳 北京报道
霍尔果斯站站场内，龙门吊正在装卸集装箱。靳宜泽/摄影
今夏欧洲多国高温天气持续蔓延，机构预判2026年欧洲空调整体需求将突破千万台，供需缺口巨大。国产空调依托免打孔简易安装，批量供应、适应性强的产品特性，快速抢占欧洲民生家电赛道，出口体量持续走高，成为当前中国制造家电类出海产品的核心消费品。
物流方面，传统远洋海运全程耗时超40天，难以承接短期爆发的刚性补货需求；航空货运单位成本居高不下，缺乏性价比。陆路运输通道——中欧班列单程运输周期稳定在15至20天，相较海运时效压缩近五成，兼顾了运输效率与综合物流成本，成为保障空调等季节性、时效性较强出口货物的重要运输方式。
6月以来，依托时效优势，中欧班列（武汉）持续承运美的空调零部件、奥克斯商用模块式水机等制冷设备，货品分拨至波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡、意大利米兰等欧洲核心枢纽，补齐当地制冷物资供给短板。中铁集装箱运输有限责任公司（以下简称“中铁集装箱”）武汉分公司市场营销部人士对《中国经营报》记者称，6月以来，该线路空调及配套零部件发运量同比大增88%。
为匹配家电企业集中出货时效，中铁集装箱同步联动中国铁路武汉局集团有限公司武汉中心站、汉口海关等多方主体，打通产线出库、铁路集运、海外终端分销全链路，保障国产制冷设备快速投放欧洲终端市场。
作为武汉中欧班列西进欧洲的核心出境关口，霍尔果斯口岸承担着大批量国产空调设备的跨境中转重任。面对欧洲高温催生的家电出口货运热潮，霍尔果斯口岸也在优化运输组织与通关模式，以高效跨境运力保障中欧制冷物资供应链畅通运转。
霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭对记者介绍，6月中旬以来，经霍尔果斯铁路口岸发往欧洲方向的空调日发送量保持在2000台左右，高峰时单日可达5000台。针对这一运输需求变化，霍尔果斯铁路口岸提前掌握货源组织、装车计划和班列开行情况，加强与货主企业、海关以及哈萨克斯坦铁路部门的信息沟通，动态优化运输组织方案，优先做好班列接发、编组、换装、查验、放行等环节衔接。
同时，依托“铁路快通”模式，推动铁路、海关数据互联互通，减少企业申报和口岸作业环节，实现运输、查验、通关信息提前共享、同步联动，进一步压缩货物在口岸停留时间。蔡光旭对记者称，目前，口岸通关时间最短可压缩至30分钟以内。“我们预测7月仍是空调等制冷产品的出口高峰期，霍尔果斯站将持续关注欧洲市场降温电器产品运输需求变化，继续强化调度指挥和现场作业组织，保障空调等重点出口货物快速发往欧洲市场。”
口岸通关效率提升、班列运力持续释放，直接带动跨境物流代理业务热度攀升。市场端订单变化更为直观，本地物流企业业务量迎来显著增长，真切承接本轮家电出海的外贸红利。
霍尔果斯良途物流有限公司负责人马美莲对记者表示，近期，空调及其配件等制冷设备的出口订单明显增加后，公司代理的相关班列业务量也持续增长。2026年以来，公司代理中欧班列已超过800列，同比增长24%。“入夏以来，倾向于选择中欧班列运输的客户明显增多，一方面是运输时效稳定，比海运快，另一方面运输成本又明显低于空运，精准满足欧洲市场对空调等季节性商品的时效需求。”
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“国铁乌鲁木齐局”）提供给记者的数据显示，2026年上半年，新疆铁路双口岸通行中欧中亚班列9459列、同比增长6.7%。
随着中欧班列“带货”能力不断增强，班列搭载的货物越来越丰富，不仅有五金工具等小商品、日用百货、机械装备等产品，而且太阳能光伏组件、汽车零配件、智能电子设备、新能源汽车等高附加值产品占比也越来越大。
截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列线路达91条，通达18个国家、46个城市和地区，运输货物品类达200余种，跨境物流网络不断完善，国际物流大通道作用持续增强。
国铁乌鲁木齐局双口岸连续6年通行班列数量保持在年均万列以上。2025年，口岸过货量3210万吨、同比增长12.1%，保障中欧中亚班列1.8万列、同比增长7.4%。
（编辑：吴婧 审核：朱紫云 校对：颜京宁）
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