贵州
紧急预警！今年10号台风“美莎克”正式生成，广东多条铁路停运
海林讲理
一夜之间，南海风云突变，中央气象台凌晨紧急确认：南海热带低压已于7月3日凌晨升级为今年第10号台风“美莎克”，这也是今年首个即将登陆我国的台风，狂风暴雨直扑华南，广东出行全面受冲击，大量列车临时停运，不少市民行程被迫打乱，消息一出迅速冲上本地热搜。
很多人以为台风直奔海南，广东只是擦边影响，不必紧张，可气象专家直言千万别掉以轻心。台风“美莎克”以每小时10至15公里速度向西北移动，今日白天将在海南三亚至琼海沿海登陆，强度最高可达强热带风暴级，9至10级大风裹挟暴雨席卷海岛；穿过海南岛后进入北部湾，4日夜间再度登陆广西沿海。
别看中心不登陆广东，庞大的外围环流会把大量水汽源源不断输送至全省，粤西、珠三角、南部沿海首当其冲，风雨强度不容小觑。预报显示，3日至4日08时，广东中西部沿海将出现6到8级大风，阵风飙升至9至10级；广东西南部、湛江、茂名、阳江、江门一带普降大到暴雨，局部大暴雨，短时强降雨、雷电、路面积水接踵而至，湛江徐闻早已率先挂出台风黄色预警，达到停课标准，多地中小学调整线下教学安排 。
风雨来袭，安全永远放在第一位，国铁广州局第一时间发布列车调整公告，多条干线临时停运，不少准备返乡、出游、出差的旅客措手不及。
铁路停运范围明确：
1. 7月3日全天，海南环岛高铁全线停运，所有进出海南岛跨海列车取消跨海运行，部分车次直接停运，部分改为广州白云站、湛江西站始发终到；
2. 7月3日—4日，广湛高铁、深湛铁路、广茂铁路多趟区间列车临时停运，覆盖湛江、茂名、阳江、云浮等粤西主要出行线路；
3. 琼州海峡客滚船自3日凌晨2点全面停航，港口暂停售票，预计停航时长1至2天，往返海南、广东的自驾旅客完全无法通行 。
消息传到社交平台，评论区满是无奈吐槽。有网友提前一周订好车票，计划周末带孩子去海南度假，一早收到停运通知，酒店、门票全部面临退改；有在外务工人员打算趁周末回粤西老家探亲，高铁取消只能重新抢长途汽车票，票价翻倍还一票难求；还有通勤市民表示，深湛铁路是日常往返市区与县城的主要交通，停运后上下班只能绕远路，遇上暴雨极易堵车。
不少人疑惑，明明只是外围台风，为何要大规模停运列车？铁路工作人员给出硬核解释：暴雨天气下，轨道容易积水、边坡滑坡、树木倒伏侵入线路，高速列车运行风险极大，临时停运不是小题大做，而是提前规避险情，保障每一位旅客生命安全，宁可耽误行程，绝不冒险开行。
除铁路停驶外，海上交通同步收紧，江门川岛等近海旅游航线全线停航，沿海景区陆续关停沙滩、栈道等临水区域，户外施工、高空作业全部停工，各地社区加紧排查老旧房屋、广告牌，储备防汛物资，全方位做好防御准备。
在这里给所有计划出行的广东市民整理3条实用提醒，减少损失、少走弯路：
第一，立刻核对当日、次日车票，凡涉及广湛、深湛、广茂、进出海南的列车，大概率停运。已购票旅客无需担心，铁路部门开通全额免费退票、改签通道，线上线下车站均可办理，不收任何手续费；
第二，近期有过海、沿海出游计划的人群，建议直接更改行程，琼州海峡恢复通航时间无法预判，滞留港口风险极高；
第三，留在本地的居民，减少不必要户外出行，沿海、低洼地带住户提前关好门窗，阳台花盆、置物架加固，暴雨时段远离河道、边坡、广告牌，避开积水路段驾车。
纵观历年台风影响，总有人抱有侥幸心理，觉得“雨不大、风不强”执意赶路，最后被困半路、遇险受伤。此次“美莎克”水汽充足、降雨集中，短时暴雨极易引发城市内涝、山体滑坡，千万不要轻视台风外围的破坏力。
交通部门、气象部门会持续更新台风路径、停运车次、预警等级，大家出门前一定要多看本地官方通知，合理规划出行。安稳出行的前提，永远是敬畏极端天气，把安全放在首位。
这场台风还将持续影响华南多日，你有没有买到停运车次？原本计划去哪里出行，行程是否被迫取消？评论区聊聊你的出行安排，互相提醒避坑！
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