河南
慕尼黑车展上出现了这样的一幕。比亚迪、蔚来、小鹏的展台前都围满了人，而欧洲老牌汽车公司的展台则显得比较冷清。宝马和奔驰的高管站在中国的展台对面，脸色都不太好，想到十年前中国品牌的国际车展只能得到一个角落的位置，现在已经到了别人紧张的时候了。
上个几年发生的事情是什么？中国经济正处在底层逻辑重新构建的时候。并不是单纯的增速问题，而是整个经济增长方式已经换了赛道，以前依靠房地产来拉动经济、用低价格出口产品的方式已经走到了尽头，到今年为止，中国的总人口比去年减少了139万人，这是连续第三年出现负增长的情况。
没有了人口红利之后，房地产也很难再像以前一样疯狂上涨了，老引擎已经熄火了。
但是下一步该怎么做呢？人们普遍认为中国会效仿美国的做法——大量印钞票、直接把钱发给老百姓、依靠消费来刺激经济发展。
但是你自己算一下就会知道这是不可能实现的，给14亿人每人发1000块，那就是1．4万亿，发多少次财政都承受不了，更可怕的是阿根廷的经验就在眼前，阿根廷的人均GDP在全世界排名前十位，比法国和德国还要高，但是到了一百年之后通货膨胀率却飙升到了200%以上。
是什么原因呢？就是在产业还没有成熟的阶段就建立起了一个大包大揽的福利制度，到最后财政崩溃了。
中国选择的道路是另外一条，向德国那边去。德国制造业占到GDP的将近20%，而美国只占到11%左右。哪里不一样呢？德国依靠的是精密制造、工业技术以及完整的产业链优势，而美国则依靠金融、科技巨头和全球货币霸权，目前中国需要做的就是把德国模式扩大到十五倍的规模，并且在技术上向更加前沿的方向发展。
根据目前的情况来看就是这样的。根据国际机器人联合会的数据，在中国的工业机器人安装数量已经占到了全世界的一半左右，新能源汽车、光伏、动力电池这三条赛道上，中国都已经占据了世界第一的位置。
华为、比亚迪、宁德时代、大疆、中芯国际、商飞等这些公司并不是通过低价来赢得市场的，而是依靠自己的技术壁垒以及对整个产业链的把控来进行竞争的。
我的一个朋友在宁德时代做电池研发，年收入为120万元。他说公司在里面博士工程师很多，天天都在啃最困难的技术问题——怎样使电池的能量密度再提高一些，怎样把成本再降低一些，怎样让充电的速度突破物理极限，这些人的工资并不比互联网大厂低，高级技工的月收入可以达到两万元。
这就是制造业升级之后的样子，并不是血汗工厂，而是高薪养技术人才。
简单来说，中国的现状就是用十年的时间来实现工业4．0的跨越，以前我们是世界的加工厂，给外国人打工赚钱。现在的目标是要成为技术输出国、标准制定者和产业链的核心，比亚迪的刀片电池、宁德时代钠离子电池、华为的5．5G技术等等，这些欧美日韩都正在学习。
但是这条路很难走，目前欧美对中国的制造业进行围追堵截，加征关税、限制技术交流、限制市场准入。美国商务部经常把中国的企业列入实体清单，欧盟也对中国新能源汽车进行反补贴调查，其中所包含的意思就是，中国并不是来抢低端市场的，而是要来抢高端市场的。
我认为在未来十年里，要看中国的卡脖子问题能不能被解决，芯片、高端数控机床、工业软件、航空发动机等硬骨头一定要啃下来。如果把它们吃掉的话，那么中国就不再是超级德国了，而是变成一个体量是它的十五倍、技术更加全面、产业链更加完善的制造业帝国。
到那时为止，全世界的产业结构都会发生改变。并不是说中国要不要加入到世界经济体系中去的问题，而是世界经济不能缺少中国的产业链。假如全世界有一半的新能源汽车、70%个光伏板、80%个动力电池都是从中国来的，还有人会轻视我们吗？
这场转变是否能够成功，还要看以后的发展情况。
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