台风天如何保护车辆不被损坏？油车、混动、纯电车型预防台风指南

台风天如何保护车辆不被损坏？油车、混动、纯电车型预防台风指南

读书予车

关于台风来了，如何预防车辆受损，这里小编要说到的是，先救人再来看我这篇文章救车哦！台风巴赫逐步靠近我国沿海区域，多地将迎来强降雨、8-12级阵风，狂风有积水风险，车主提前做好车辆防护！

一、不管啥车，下面这些事必须提前做

1、台风来之前，油和电提前安排好

烧油的车最少加半箱油。台风天积水易封路、加油站可能断电停业，若车辆被困积水无油无法撤离，整车电路、底盘泡水损毁，维修成本极高。

电车充到50%-70%停放最佳，满电静置遇冷热温差会加速电池老化；同时严禁电量完全耗尽。雨天户外充电桩存在进水断电风险，若地下车库停电，亏电车辆低压电瓶耗尽后，车门会锁死无法开启。

2、赶紧疏通天窗排水，防止车内泡水

8成车内泡水故障根源是天窗排水管堵塞。天窗左右两根细橡胶排水管被落叶、泥沙堵死后，雨水无法排出直接灌入车厢，地毯、座椅、车载电脑整套拆解维修，费用动辄数千元。

操作：优先用细软的自行车刹车管线疏通，老旧车辆别用粗硬铁丝猛捅，容易戳破老化水管；疏通完倒清水测试，车底正常流水才算疏通到位。车门橡胶密封条老化渗水，用防水胶带临时封堵，普通透明胶带遇大雨容易脱落，仅应急使用，台风结束后记得更换新胶条。

3、车顶、车身所有外挂东西全拆掉

车顶行李箱、行李架、露营侧边支架、外接充电枪、车顶无人机、车窗吸盘挂件全部取下，后视镜手动向内折叠。大风环境下凸起配件风阻极大，轻则全车漆面刮花，重则直接被强风掀飞砸伤路人、其他车辆，造成的损失全部由车主承担。

4、车里备好逃生工具，被困水里能自救

积水只要没过车门三分之一，水压会死死顶住车门，车窗电控进水失灵无法开窗，人极易被困车内。

车内优先常备一把专用破窗锤，破窗成功率最高；若没有专用工具，可拔下可拆卸座椅头枕，利用两根金属杆撬动侧窗玻璃四角（侧窗边角玻璃强度最低，切勿击打双层夹胶前挡风玻璃）。部分车型头枕为一体式不可拆卸，无法当作逃生工具，因此专业破窗锤是必备物品。额外备一根拖车绳、防水手套，车辆涉水抛锚方便自救。

5、之前蹭过底盘的，一定要去修理厂检查

开车过坑、上路牙刮到底盘的，尽快进店举升车辆检查。燃油车重点查看发动机油底壳；电车检查电池外壳、底盘线路防水密封圈。原厂底盘防水结构一旦破损，哪怕浅水也会损毁核心零部件，大修费用上万，保险也不一定全额赔付。

二、停车怎么选位置，好坏地方一次性说清

首选车位：地势高、往年从来没淹过的地下车库

停车前确认物业配备防汛沙袋、抽水泵；避开车库下坡出入口、排水口正下方，尽量停到车库内侧高地。往年有积水记录、无任何防汛设备的老旧低洼车库，直接放弃不要停放。

露天凑活停放：选择平整高地，紧贴实体墙体停放

地面排水顺畅，周边无大树、广告牌、危墙、电线杆，依靠墙体阻挡侧风。这里说明：选高地是为防积水内涝，不等于停在空旷无遮挡风口。海边、江边开阔平地切勿停放，无遮挡横风持续冲击车身，容易溜车，树枝、漂浮杂物也会砸坏车辆；坡道停车务必拉紧手刹，砖块顶住前后车轮，积水路面摩擦力下降，溜车风险翻倍。

绝对不能停的危险区域，千万别抱侥幸

大树树冠下方、广告牌底部、工地围挡、老旧危墙、电线杆正下方；桥洞、下穿隧道、河道沿岸、常年积水洼地；简易铁皮车棚、高层阳台正下方（花盆、外墙瓷砖易高空坠落）；山坡、山脚下方，暴雨易引发滑坡掩埋车辆。

停完车两件事，出险理赔不吃亏

反复确认车窗、天窗完全关闭；自动挡挂P挡拉紧手刹，坡道用砖块顶住前后车轮，积水路面摩擦力下降，车辆容易溜车。

手机多角度拍摄车辆、车位、周边排水环境，留存照片+视频，后期车辆被砸、泡水走保险，缺少完整现场素材会压低定损金额。

下雨多盯着车，水一涨马上挪走

下大雨每隔半小时巡查一次车辆，路面积水快速上涨、大树剧烈摇晃、墙体渗水，立刻把车转移至高处。等积水漫过底盘再启动车辆，十台有八台直接熄火，后续修车、理赔流程十分繁琐。

三、暴雨大风开车要点，护车又保命

1、没啥急事别出门，红色台风预警干脆不开车

非要出门就把车速减半，跟车距离拉到平时两倍。雨天路面会形成一层水膜，刹车距离大幅变长，急刹车、猛打方向盘极易侧滑翻车。

2、车灯这么开才安全

全程开启近光灯、示宽小灯；能见度低于100米，同步打开雾灯、双闪；严禁开远光灯，雨水会反射强光，眼前白茫茫一片完全看不清路况。

3、能不能过水，记住安全红线：积水不超过轮胎1/3才能低速通过；水深达到半个轮胎，不管什么车型，直接绕路别走

水面浑浊、水中带有漩涡、漂浮垃圾、看不清路面坑洼，无论积水深浅全部绕行。

万不得已必须浅水通行，稳住油门匀速慢行，中途不停车、不换挡、不收油，一旦积水倒灌发动机进气口，引擎直接报废。过完积水路段，轻踩数次刹车烘干刹车盘积水，避免刹车失灵。

所有新能源车标注的IP67/IP68防水，仅为实验室干净清水静态短时浸泡标准；台风天流动、带泥沙碎石的积水会持续冲刷磨损底盘密封层，不能单纯依靠车辆防水参数强行通过深水。

4、开阔路上遇上横风

立刻松油门减速，小幅修正方向盘，不要大幅度避让障碍物，开启双闪，就近靠边停车等风力减弱再行驶。

四、车在水里熄火，记住一条死规矩：千万别重新点火、通电

燃油车熄火后二次打火，积水会被吸入气缸顶坏活塞、连杆，发动机大修几千至上万元，且涉水熄火后人为二次启动属于人为扩大损失，保险公司有权拒赔。

电车强行通电，底盘高压线路遇水短路，整套电池、电控总成直接报废，维修费用数万起步。

正确做法：马上断电迅速撤离到高处；水位没过车门1/3及时开门逃生，水压升高后车门会彻底卡死；打不开门窗就爬到车顶等待救援，同步拨打拖车、保险、交警电话。

五、车子被砸、泡水走保险，避开拒赔坑

1、优先保障自身安全，不要贸然下水挪车，多角度拍摄积水深度、车辆破损、完整现场环境留存证据；

2、24小时内联系保险公司报案；树木、墙体倒塌砸坏车辆，同步拨打122开具事故证明，加快定损理赔速度；

3、只接受保险公司安排拖车进店维修，自行拖拽、通电打火造成的额外损坏，保险不予赔付；

4、正常投保车损险，树木砸车、停放被淹、合规涉水维修费用均可报销，但两种情况会降低赔付额度甚至拒赔：①气象部门提前发布台风预警，车库明显低洼无防洪措施，明知有积水风险仍长期停放不挪车；②私自改装底盘护板、切割电池外壳，破坏原厂防水结构导致泡水。车辆重度泡水，维修成本高于车辆残值，保险公司会直接按报废标准赔付。

六、不同车型专属防护，对照自己的车看

（一）比亚迪系列

1、唐DM、护卫舰07（7座油电混动，带汽油发动机）

停车：天窗面积大，树下严禁停放，树枝坠落容易砸裂天窗；台风前疏通天窗排水管，避免漏水损毁车内电器。

涉水：下水前手动关闭自动启停，全程切换纯电模式，隔绝发动机进水风险；仅积水低于轮胎1/3时低速通行，浑浊泥水直接绕行。

开完积水：多次轻踩刹车排干刹车盘积水，冲洗底盘泥沙，检查排气管内部是否存水。

2、唐EV、海豚、海豹（纯电车）

充电：小雨露天充电无问题；大暴雨充电口积水时停止充电，用塑料袋临时遮盖充电接口；台风期间优先车库慢充，减少户外快充。

涉水：车辆标注的IP68防水，仅适用于干净清水短时静态浸泡，台风带泥沙流动积水会磨损底盘密封胶，水深过半胎直接绕行；海豚、海豹底盘离地低，浅水也要低速，避开碎石划伤电池包。

停放：长期停放电量维持50%-70%，关闭哨兵模式降低耗电，防止亏电锁死车门。

3、腾势D9商务车

停车：车身宽、重心偏高，海边、空旷风口不要露天停放，强风会剧烈晃动车身，优先停车库或者紧贴墙体。

底盘：电池布置在车身两侧，每次涉水后冲洗两侧底盘泥沙，泥沙长期堆积腐蚀线路，容易引发漏电故障。

密封：全车胶条长度比普通家用车更长，提前检查四门、尾门胶条，渗水用防水胶带临时封堵，防止后排电器泡水损坏。

4、仰望U8硬派增程车

注意：车辆搭载的浮水模式仅为车辆意外落水、突发内涝被困时的应急自救功能，严禁主动驾车驶入深水、河道、大面积积水路段测试使用。该功能仅适配平缓干净淡水，裹挟泥沙、杂物的湍急积水会永久性破坏整车密封与高压系统。

泡水后硬性要求：就算车辆自动抬升底盘、切断高压电源，台风过后也必须进店拆解检测电池包、高压线束，未完成专业检测禁止上路。

车顶：车顶激光雷达向外凸起，台风前拆除所有车顶拓展配件，远离大树停放，防止雷达被坠物砸坏。

（二）方程豹系列

1、豹7（家用混动SUV，搭载云辇、车顶雷达）

涉水：厂家标定60cm涉水深度仅为野外无杂物静水极限测试参数；台风天裹挟泥沙、漂浮物的积水存在冲击力，会腐蚀底盘密封与散热部件，台风期间通行水深最多控制在40cm以内，务必优先遵守积水不超轮胎1/3的安全红线。

停车：露天远离大树，车顶加装无人机需提前拆除；停车后擦拭干净车顶雷达，泥沙遮挡会造成主动刹车、车道保持功能失效；车尾外挂储物箱全部取下。

外放电：充电口存有积水时，禁止开启对外供电功能，擦干水汽后再使用。

2、豹3（小型纯电方盒子）

停车：车身轻、底盘离地低，露天紧贴墙体停放，坡道用车砖垫住车轮，抵御大风避免溜车。

涉水：仅25cm以内干净清水可短时通行，浑浊、流动、带有杂物的积水直接绕行，不要轻信车辆基础涉水数值冒险通过。

天窗：排水管管径细极易堵塞落叶，台风前疏通，避免漏水泡坏中控、座椅。

3、豹5、豹8（非承载硬派越野车）

涉水：原厂70-79cm涉水深度，仅限郊外无泥沙、无杂物的静水应急穿越；台风城区积水混杂泥沙、碎石、漂浮垃圾，极易堵塞散热系统、腐蚀电池外壳，台风期间涉水水深不建议超过50cm，优先遵循积水不超轮胎1/3的安全标准。

台风前拆除车顶行李架、侧边拓展踏板、车身外挂包，降低受风面积，防止配件被大风吹飞。

每次涉水结束彻底冲洗底盘缝隙泥沙，重点清理电池包周边堆积淤泥。

（三）奇瑞、星途系列

1、星途EX7、风云混动SUV

前轮内侧电池透气孔容易积水，涉水停车后擦干水汽，否则车辆会持续弹出动力故障码。

车顶激光雷达雨天极易沾满泥沙，停车及时擦拭，不然全套主动安全功能失效。

原厂底盘护板厚实，但行驶避开尖锐石块，防止划破电池防水层。

2、瑞虎燃油SUV

发动机进气口位置偏低，积水超过轮胎1/3直接绕行，全程关闭自动启停。

台风前清理机舱盖板堆积树叶，排水孔堵塞后雨水灌入机舱，会短路烧毁线路。

3、小蚂蚁、QQ冰淇淋微型电车

优先停地下车库；露天停放必须紧贴墙体，车轮垫砖防滑溜。

仅平缓清水浅坑可短时通行，水深不超轮胎1/3，浑水一律绕开；这类微型小车电池高度集成，轻度进水可维修，一旦出现深度泡水，维修成本极高，大多会推定车辆全损报废。

台风期间电量维持60%左右，微型车低压电瓶容量小，阴雨天耗电快，极易亏电打不开车门。

（四）领克、深蓝、启源、理想、问界、银河系列

1、领克08、09混动

电池防水性能稳定，涉水后冲洗干净底盘线路接口泥沙，前文所有通用护车步骤全部照做；

领克03、06小型48V轻混：车辆自带自动启停，积水路段容易自动重启造成发动机进水损毁，涉水水深严格控制≤20cm，深水直接绕行。

2、深蓝、启源增程车

无全包钢制底盘护板，积水路段全程低速，避开碎石、路面凸起硬物，防止刮破电池壳体。

充电口没有自带导流槽，大暴雨用塑料袋遮盖充电接口，减少泥沙、积水堆积。

3、理想L6-L9、问界M5-M9

车身尺寸大、全景天窗宽阔，不要停广告牌、大树下方，高空坠物容易砸裂天窗。

下水前关闭自动启停，整车底盘铺满电池，涉水后冲洗底盘淤泥。

问界M9商务车重心偏高，海边、空旷风口不建议露天停放。

4、银河L7、L9插混车

安全涉水上限45cm；大雨充电口积水时不要户外快充，泥沙堵塞散热管路，会引发车辆高温报警。

（五）五菱、宝骏微型代步（宏光MINI、缤果、悦也）

整车重量轻，大风天露天尽量靠墙停放，砖块垫车轮防止溜车。

涉水全程低速，避开路面尖锐石头，防止划伤底盘电池；悦也方盒子受风面积大，开阔空地禁止停放。

日常电量保持50%以上，微型车低压电瓶容量小，阴雨天耗电快，容易亏电锁门。

（六）小鹏、零跑、哪吒、小米SU7高压纯电车

全车布满摄像头、毫米波雷达，泥沙遮挡会导致主动刹车、车道保持失灵，停车随手擦拭清理。

小米SU7底盘离地间隙极低，极限涉水25厘米，积水超过轮胎1/3直接绕行。

小雨可露天充电；持续暴雨、充电口灌满积水，不要长时间户外充电，避免高压线路进水短路。

（七）丰田、本田、大众、奥迪、别克、日产、马自达合资车

1、丰田、本田（卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、思域、CR-V燃油/混动）

积水深度超过30厘米不要强行通过，混动车辆涉水熄火后，同样禁止二次点火。

天窗轨道容易堆积树叶堵塞排水，台风前疏通；老车胶条渗水可用防水胶带临时封堵。

2、大众、奥迪燃油车+ID纯电

机舱线路排布密集，泡水短路维修成本极高，尽量避开深水路段。

机盖、翼子板为铝合金材质，树下停放容易被树枝砸出凹陷，钣金修复价格昂贵，优先车库停放。

ID电车底盘电池护板偏薄，积水路段减速慢行，避开碎石刮伤电池。

3、别克、雪佛兰

车内大屏、电子控制配件多，天窗漏水极易烧毁中控屏幕；搭载48V轻混的车型尽量避开深水。

4、日产轩逸

底盘离地间隙特别低，积水超过20厘米直接绕行，不要强行涉水。

5、马自达全系

流线车身受风面积大，大风天不要露天停在开阔场地；全系日常涉水深度不能超过30厘米。

（八）特斯拉Model3/Y/S/X

车辆IP67防水仅适配30cm干净静水，含泥沙积水会腐蚀底盘线束，浑浊积水尽量不走。

全车无实体物理按键，雨水渗入门缝容易造成中控失灵，停车反复检查四门、天窗完全关严。

充电口自带简易排水通道，但长时间暴雨建议塑料袋遮挡；整车自重较大大风不易侧滑，但底盘无加厚防护板，积水路段低速行驶，防止碎石划伤电池。

（九）标致、雪铁龙法系车

机舱线路排布紧凑，积水浸泡后短路概率更高，尽量少走深水；天窗排水管容易弯折堵塞，台风前提前疏通；燃油车日常涉水深度不超过30厘米。

温馨提示：本文为通用用车科普，不同年的车辆配置存在细微差别，深度涉水、泡水受损后建议咨询品牌4S店专业检测。

觉得实用点赞收藏，转发给身边开车的朋友！