近日,我们获取了一组iCAR V25在工信部的申报信息,新车的外观复古且前卫,采用的是家族化的设计语言打造。iCAR V25的定位低于iCAR V27,高于iCAR V23,iCAR V27的价格是16.98万起,iCAR V23的价格是9.98万起,也就是说iCAR V25的价格大致会是10万和17万的中间数,起步价估计会在13、4万左右,在这个价位段当中,这款方盒子车还是很有看头的。iCAR V25搭载的是增程式动力系统,最大纯电续航达到了150km,这个水平在同级只能说还可以,毕竟现在都讲究长纯电续航。
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外观上,我们可以看到iCAR V25采用的是非常复古的效果,新车的前脸的部分采用的是家族化的特征,它就是像是一个放大版的iCAR V23,不过二者在细节上还是有一些区别的,比如前格栅中间的装饰,iCAR V25采用的是镂空式的效果,而iCAR V23则采用了一个明显的面板装饰。iCAR V25采用的是复古的圆形大灯组,新车的前格栅的部分采用的是环形的装饰,它的底部还有突出的保险杠,整车的接近角也非常大,离地间隙非常高,通过性非常强。
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在车身的侧面,我们可以看到iCAR V25采用的是非常方正的车身轮廓,新车的后侧采用的是封闭式的车窗,它的前侧车窗都采用方形的轮廓,就像是大G一样的感觉。此外,它的蚌壳式的前引擎盖也很有年代感,侧面还有突出的腰线,下半部分采用非常平整的轮廓,新车采用的是半隐藏的小门把手的设计。它的车轮毂采用的是像花瓣一样的造型,它的离地间隙也比较高。
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在车的尾部,iCAR V25采用的是非常粗犷的效果,新车采用的是侧开的尾门设计,尾部采用了一个小背包,尾灯采用了很有层次感的熏黑效果,车底部采用的是突出的保险杠。
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在申报的细节方面,新车有全景天幕,车轮毂也有多种不同的样式,风格非常的干练。新车的长宽高分别为4636/1920/1855mm,轴距为2820mm,整车块头不算非常大,新车采用的是高大的车身块头。在动力方面,新车搭载的是1.5T发动机作为增程器,发动机功率115kW,采用33.679kWh磷酸铁锂电池,纯电续航145km和150km。
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