四川
高市早苗这招够狠毒，对普京来了一手釜底抽薪，俄罗斯处境很艰难。
前几天，路透社披露俄罗斯因为航空燃油紧张，想通过贸易中间商从日本进口一批航空燃油，拟在韩国近海交接转运，规模预计不少于20万桶，原计划7月上半月完成发货。
这个消息一出来，大家都很吃惊。一是吃惊俄罗斯现在竟然要跟日本进口航空燃油。二是怎么个意思，高市早苗突然悔悟了，要跟俄罗斯改善关系？
现在，日本官方出来否定了。7月7日，日本经济产业大臣赤泽亮正发表声明，日本政府不会批准任何对俄燃料出口请求，无论直接出口还是经由第三国中转。在配合七国集团及国际社会协调行动的过程中，日本已承担相应义务，停止供应航空燃油即是其中之一。
路透社披露这件事情是7月3号，日本官方出来否定是7月7号，这中间隔了四天？日本政府在干什么？而且俄罗斯想从日本购买航空燃油，时间肯定更早。
我估计这事恐怕没那么简单。要知道直到现在，俄罗斯还在通过萨哈林2号向日本出口天然气。不过，我们也不清楚这些天到底发生了什么，所以等等看吧，估计未来几天可能有媒体会爆料。大概率是日方把定好了的，私下操作的买卖给推翻了。
但有一点是确定的，日本政府拒绝给俄罗斯提供航空燃油，对莫斯科是一个打击。
最近这段时间，泽连斯基得意洋洋，颇有不可一世的味道，连特朗普都夸赞乌克兰打的不错。实话说，确实打的不错。尤其是无人机远程轰炸俄罗斯能源设施，取得了重大成果。
7月6日，乌克兰宣布成功袭击了俄罗斯西伯利亚的鄂木斯克炼油厂，这是自冲突爆发以来乌克兰对俄罗斯最深的远程打击，距离乌克兰控制区约2500—2700公里。
这种长距离精准打击战略目标，已经超越大家传统上对无人机攻击范围的认知。
乌克兰一系列的无人机攻击，重创俄罗斯能源供给。排队在加油站购买汽油，已经成为俄罗斯民众日常生活中的常态。在社交媒体上，汽油被揶揄为“终极奢侈品2026”。
为了解决这一问题，俄罗斯这个石油大国，被迫开始从国外进口燃油。之前传出的是印度和中亚国家。现在传出日本，倒不是汽车用的燃油，而是航空用的燃油。
俄罗斯当然是航空燃油生产大国，但也架不住乌克兰无人机攻击，航煤日产量从18万桶跌至12万桶，整体减产超30%。
可能有的人要问了，俄罗斯为什么不跟中国购买航空燃油？
中国虽然航空燃油产量大，但是除了自用之外，每年能够出口的航空燃油就那么多，多数都是出口给东南亚国家。
今年因为伊朗战争，航空燃油吃紧，中国一度限制出口航空燃油。因此很多东南亚政府高层专门跑到中国，请求中国关照一下。我估计，中国现在也没有太多产能可以满足俄罗斯的缺口。
至于日本方面，虽然总体产量比中国少，不过每年出口的航空燃油挺多，之前澳大利亚还请求日本出口航空燃油。所以，俄罗斯找上日本，想进口航空燃油，不足为奇。
另外，俄罗斯军工使用的航空燃油需要添加专属低温添加剂，这个日本有生产。俄罗斯从日本进口这批航空燃油，难道是军事用途？如果是这样，那日本更不敢出口给俄罗斯了。
现在，高市早苗拒绝向出口航空燃油，日本是要向西方国家表忠心，特别是欧洲国家。因为美国对这事可能不会太感兴趣，毕竟特朗普最近想促成俄乌和谈。
最痛恨俄罗斯攻击乌克兰的，还是欧洲国家，毕竟就在家门口。最近正在举行北约峰会，虽然高市早苗没去，但是有其他日本高官去了。如果这个时候日本给俄罗斯提供航空燃油，那属实是挺尴尬。
对于俄罗斯来说，现在确实比较艰难。盖洛普在6月30日发布的一项调查显示，俄罗斯人对本国经济状况的悲观程度达到了20年来的最高水平。
高市早苗不愿雪中送炭，甚至是落井下石，俄罗斯也无可奈何，只能另想办法了。我估计，如果实在没什么办法，俄罗斯只能减少飞机航班了。但如果是这样的话，对俄罗斯经济又会产生新的冲击。
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