北京
这辆1915年别克C-37 touring是一台非运行状态的项目车。据报道，该车最初在俄勒冈州售出，并曾在俄勒冈州麦克明维尔的Larsen Buick展厅作为展示车陈列数年。前任车主于2005年购入此车，随后将其纳入个人收藏，直至2025年被现任销售商收购。
车身采用酒红色涂装搭配黑色挡泥板，保留着黑色皮革内饰。动力系统搭载一台221立方英寸顶置气门直列四缸发动机，匹配三速滑动齿轮手动变速箱与锥形离合器。车辆装备包括电启动器、电头灯、黑色软顶、木辐条车轮、后轮机械鼓式刹车以及Stewart桶型车速表。该车最后一次运行时间未知，使用前需要进行维修保养，不过卖方表示发动机仍可自由转动。目前，这辆C-37附带启动摇把和清晰的俄勒冈州产权文件一同出售。
别克C系列于1915年推出，其特点是采用了隐藏式车门铰链以及为四缸车型改进了电启动器。当年共生产了42,533辆，涵盖六种不同的车型系列。工厂为C-37旅行车提供的涂装方案是黑色或蓝色搭配黑色挡泥板，而这辆车在前任车主手中改为了酒红色配黑色挡泥板。车辆外观特征包括镀镍亮件、电头灯、与车身同色的散热器罩、脚踏板和黑色软顶。该车未配备侧帘。木辐条车轮涂有黑色漆面，配有别克品牌轮毂盖，并安装了老式的34x4英寸Firestone No-Skid斜交轮胎，胎侧可见裂纹。车尾的黑色软套下存放有一个备用轮圈。C-37的轴距为112英寸，采用带有钢板弹簧的实心轴结构，后轮保留了机械鼓式刹车。
座舱内部，前后排长椅均采用黑色纽扣簇绒皮革包裹，皮革已有破损，车门饰板颜色与之协调。后地板铺有一块破损的橡胶垫，细节设计包括车门储物袋和后排衣帽杆。木辐条方向盘配有轮毂安装的控制装置，前方是漆木仪表板，内嵌Stewart桶型车速表和电流表。五位数的里程表显示为2.7万英里，实际总里程未知。那台221立方英寸顶置气门直列四缸发动机出厂额定功率为37马力，配备了Delco电启动器，随车附带的发动机摇把可在图库中看到。发动机最后一次启动时间未知，使用前需进行检修。动力通过三速滑动齿轮手动变速箱和锥形离合器传递至后轮，底盘底部可见腐蚀痕迹。该车产权文件上登记为1915年Buic，车辆识别号为119569。
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