7月10日,俄罗斯汽油产量已经只能覆盖夏季平均需求的约65%。乌军无人机连续打击俄境内炼油厂,多座大型工厂停产,汽油每天缺口达到4万至4.5万吨。俄罗斯多地加油站排起长队,部分地区开始派人到现场维持秩序。
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俄罗斯不是没有石油,而是大量原油无法及时炼成汽车能用的汽油。俄副总理诺瓦克已经承认,炼油厂因袭击停产检修,国内燃油市场出现短缺。此前还称问题只是暂时性的俄方,现在开始禁止燃油出口、扩大进口,并动用库存救急。
俄罗斯第四大炼油厂诺尔西炼油厂、国内最大汽油生产企业鄂木斯克炼油厂以及萨拉托夫炼油厂,都因袭击一度停止生产。6月份,俄罗斯汽油产量缺口还在25%左右,到了7月上旬已经扩大到35%。
加油站的火气也越来越大。俄罗斯黑海度假城市阿纳帕已经安排哥萨克人员到加油站疏导车辆,阻止插队、争吵和使用油桶抢购汽油。当地政府给出的任务很直接:保持队伍秩序,防止冲突。
西伯利亚乌斯季奥尔登斯基的一座加油站发生激烈争执。一辆汽车绕过长队直接开到加油机前,现场司机围上去争吵,一名警察甚至拔出手枪控制局面。曾经向海外大量出口成品油的俄罗斯,如今需要在本国加油站防止抢油冲突。
从圣彼得堡周边到西伯利亚,司机等待数小时已经成为常见场景。俄罗斯多数地区6月就实施了不同程度的限购,一些加油机直接挂出停止使用的牌子。外贝加尔边疆区甚至有人排队36小时,只买到15升汽油。
汽油短缺已经影响运输。伊尔库茨克一家物流公司的多辆货车,因为沿途找不到燃油,被困在赤塔附近五天。出租车司机也开始拒绝长途订单,担心把乘客送到目的地后,自己找不到汽油返回。部分地区网约车订单量因此下降约20%。
物流一停,超市价格马上跟着动。俄罗斯官方统计数据显示,从5月底到7月6日,土豆和洋葱平均价格上涨27.7%,卷心菜上涨18.8%,甜菜上涨17.2%,胡萝卜上涨13.1%,鸡肉上涨6.1%。同期汽油上涨8.9%,柴油上涨10.5%。
这些食品涨价不能全部算在燃油头上。蔬菜换季、新收成上市和此前价格波动也在推高数据。但燃油涨价和货车停驶正在增加运输、农业机械和冷链成本,保质期越短、单价越低的食品,越容易被物流成本抬高价格。
燃油危机最危险的地方,不只是司机能不能加到油。农民需要柴油收割,货车需要燃油运菜,公交车需要燃油维持线路。炼油厂停产的影响沿着公路向外扩散,最后会出现在菜市场、超市和每个家庭的账单上。
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俄罗斯民众的不满已经出现在民调中。列瓦达中心6月调查显示,认为国家发展方向正确的受访者比例从5月的61%降到52%,降幅为2018年以来最大。对普京工作的认可度降到74%,为俄乌冲突全面爆发以来最低水平。
乌克兰总统泽连斯基7月10日声称,普京身边也有人支持结束战争,认为和平已经没有替代方案。但这一说法目前只有泽连斯基单方面公开提出,没有公布相关人员姓名,也没有得到俄罗斯方面或其他独立来源证实。
关于克里姆林宫内部正在推动停战,目前公开报道反而给出了相反信息。三名接近克里姆林宫的消息人士对路透社表示,普京拒绝与基辅展开停战谈判,近期针对炼油厂和港口的袭击,反而增强了他继续作战的决心。两名消息人士认为,未来数月冲突进一步扩大的可能性很高。
因此,社交平台流传的三条消息需要分开判断。加油站派人维持秩序有事实依据,肉类和蔬菜涨价也有官方数据支持,但燃油只是涨价原因之一。所谓“普京核心圈要求停战”,目前仍是乌方的政治表态,不能直接写成已经证实的克里姆林宫内讧。
乌军的打击没有让俄罗斯马上停止战争,却已经让战争成本从炼油厂烧到加油站,再从加油站传到货车和菜市场。俄罗斯政府可以禁止出口、进口汽油、派人维持队伍,却无法迅速补回已经停产的炼油能力。
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