现在10万左右的纯电SUV市场内卷严重,不少车型高配才有高阶智驾,入门版配置缩水严重,埃安N60反其道而行,全系标配激光雷达和副驾零重力座椅,还有410‑610km三种续航可选。抛开网上只看参数的选购误区,我站普通上班族、三口之家的用车角度,客观剖析外观、内饰、智驾和动力,把优缺点实实在在讲清楚。![]()
整车尺寸4615/1883/1673mm,轴距2775mm,短前悬的设计把车内空间做到最大化。外观设计简约耐看,贯穿式灯带搭配点亮式车标,7款车漆颜色可以挑选,侧面线条圆润家用,18英寸轮毂看着得体。底盘采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架,对比同级普遍使用的扭力梁底盘优势明显,乡镇颠簸路面过滤柔和;只是前置前驱布局,激烈过弯的时候车身推头感比较明显,17度接近角,越野通过性只适合城市和铺装道路。后备厢常规容积447L,放倒后排之后拓展空间充足,婴儿车、露营装备轻松放下。![]()
内饰抛弃过度花哨的设计,中控台大面积软质包裹,8.88英寸仪表搭配15.6英寸2.5K中控大屏,搭载ADiGO6.0智能座舱,AI大模型语音反应灵敏,手机互联使用方便。这款车最大的加分项就是全系标配副驾零重力座椅,通风加热按摩全部配齐,跑长途副驾乘客可以充分放松,全景天幕让车内视野开阔。得益于超长轴距,后排腿部空间富余,地板纯平,三个人乘坐不会拥挤。短板也十分现实,前排座椅没有按摩功能;车内底部门槛塑料件较多,郊外行驶容易积攒尘土;大面积黑色内饰夏季暴晒之后车内温度偏高。![]()
智能驾驶是埃安N60最大杀手锏,全系标配一颗激光雷达、3个4D毫米波雷达和27个感知硬件,搭载和文远知行L4同源的端到端大模型,不会出现低配砍掉雷达的情况。高速NOA、自动变道、进出匝道、100米循迹倒车全部标配,跑长途高速,系统识别大货车主动拉开距离,减速过程柔和,不会猛地刹车吓到家人。日常市区通勤,主动刹车、车道居中、窄路避让功能十分靠谱,新手停车还可以启用记忆泊车。不过城区NOA后期依靠OTA升级解锁,刚提车只能使用高速领航;野外无标线山路智驾发挥有限,还是需要人为操控。![]()
动力搭载165kW前置永磁电机,零百加速7.9秒,起步输出平缓,新手很好上手。提供45.58kWh、57.43kWh、69.75kWh三套弹匣电池,CLTC续航分别为410km、510km、610km,百公里电耗最低11.5kWh,谷电充电每公里花费很少。![]()
30‑80%快充只要23分钟,服务区短暂休整就能继续赶路,全系6kW对外放电,周末露营非常实用。客观短板,前置前驱缺少四驱,雨雪路面抓地力一般;冬天低温环境续航缩水大约两成;高速跑到120km/h的时候风噪偏大。![]()
实实在在的短板不能回避,没有后轮转向,狭窄小区掉头灵活性一般;前排缺少按摩;前置前驱不适合重度越野;高速状态下后段加速比较平淡。![]()
放到10‑13万紧凑型纯电SUV市场,零跑、比亚迪同价位车型大多只有基础L2辅助,激光雷达只留给高配车型。埃安N60靠着全系无缩水智驾、后五连杆悬架、零重力座椅和分层续航版本,精准抓住工薪家庭的购车需求,后期广汽众多线下门店,维保便利,市场竞争力很强。![]()
很多普通家庭购车用户纠结,埃安N60选410km低配还是610km顶配?答案很简单,如果只是市区日常通勤,410km版本全套智驾、底盘配置齐全,性价比更高;经常往返周边城市,优先选择610km长续航版本,减少充电频次。埃安N60打破10万级车型配置缩水的行业通病,是家用代步很务实的纯电SUV。您怎么看呢?欢迎回复评论!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.