四川
叙利亚官员向路透社透露，俄罗斯希望在7月中旬之前，在其租用的叙利亚塔尔图斯港海军基地的两个泊位之一启动并运行一个商业物流枢纽，同时在另一个泊位保留军事存在。
一位官员表示，该枢纽将处理包括小麦和谷物在内的多种俄罗斯商品，初期目标月货运量约为25万吨。
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该项目是俄罗斯在2024年前总统巴沙尔·阿萨德被推翻后，试图通过经济渠道维持和扩大其在叙利亚影响力的核心举措。阿萨德的倒台使莫斯科失去了在中东最坚定的盟友。
但事关重大，远不止商业利益。随着华盛顿寻求确保叙利亚不仅将合同授予美国公司，而且还要遏制莫斯科的军事存在，一场影响力之争正在展开。
莫斯科数十年来一直支持叙利亚，并于2015年进行军事干预，支持阿萨德长达14年的内战。阿萨德的倒台引发了关于俄罗斯在地中海沿岸塔尔图斯海军基地租赁协议未来，以及其在拉塔基亚市东南部赫梅米姆空军基地命运的疑问。
自阿萨德被推翻以来，大马士革寻求与西方和海湾国家建立更紧密关系，同时在能源、食品进口和军事关系等领域与莫斯科合作。
莫斯科和大马士革目前正在就俄罗斯在塔尔图斯和赫梅米姆基地的未来进行谈判。
2025年，叙利亚新政府取消了授予俄罗斯公司斯特罗伊天然气公司开发塔尔图斯商业设施的49年合同。阿联酋的迪拜环球港务集团获得了价值8亿美元、为期30年的特许经营权，负责重新开发和运营该港口。
但在6月6日，俄罗斯工业和贸易部下属机构俄叙商业委员会宣布计划在塔尔图斯建立一个“俄罗斯商品组装和分销中心”。
该项目由叙利亚物流公司俄罗斯航线公司在俄叙商业委员会旗下的俄罗斯公司合作下开发。
项目组织者表示，他们已与叙利亚主权基金就该物流中心的联合管理达成协议，从而与国家主要投资工具建立了直接联系。
俄罗斯航线公司总经理兼俄叙商业委员会顾问奥萨马·阿贾杰表示，该枢纽最初将处理俄罗斯小麦、谷物、动物饲料、植物油、木材、钢材、熟料、煤炭、大米、糖和矿物油。
俄罗斯航线公司首席执行官吉南·穆巴达表示，该枢纽将在塔尔图斯港4号码头运营，阿贾杰称之为海军基地的“禁区”。另一个泊位仍专用于俄罗斯海军行动。
叙利亚港口和海关当局未回应置评请求。
阿贾杰告诉路透社，初期目标月货运量约为25万吨，预计运营将于7月中旬开始，首批货物为3万吨谷物。他暗示俄罗斯将保持“缩减的军事存在”。
阿贾杰和两名叙利亚外交部官员表示，该项目是在1月28日叙利亚总统艾哈迈德·沙拉与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在莫斯科举行的会议上提出的。这些官员称这次会议是重振经济合作努力的转折点。
该项目旨在建立一条连接俄罗斯黑海港口新罗西斯克和塔尔图斯的定期海上航线，货物将从那里分拨到叙利亚及邻国。
阿贾杰指出伊拉克和约旦是主要目标市场，其次是沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔和巴林。
路透社还报道称，自阿萨德倒台以来，叙利亚对俄罗斯原油进口的依赖有所增加。2025年，叙利亚接收了约1680万桶俄罗斯石油，2026年头几个月每天约6万桶。
据一位了解机密报告的消息人士透露，俄罗斯军事情报总局（格鲁乌）在2025年12月向俄罗斯总统府提交的一份报告中建议，加大对能够增强俄罗斯在叙利亚杠杆作用的经济参与者的支持和投资。
消息人士称，该报告将俄叙商业委员会负责人卢埃·优素福确定为莫斯科在推行该战略时可以依靠的人物。
据优素福的两名同事称，优素福曾在俄叙组织担任多个高级职务，并曾担任国防部副部长尤努斯-贝克·叶夫库罗夫的叙利亚事务顾问。优素福已宣布他现在是俄罗斯联邦委员会（议会上院）国防和安全委员会的顾问，但他未回应置评请求。
国际危机组织高级叙利亚顾问纳纳尔·哈瓦奇表示，无论俄罗斯军事存在的最终形态如何，该项目都可能帮助俄罗斯维持影响力。他说：“俄罗斯对叙利亚的控制取决于它供应和维持的东西，以及它在联合国安理会的投票权，这赋予它超越任何军队撤出的影响力。物流角色通过让俄罗斯实际存在于港口来加强这一点，在基地未来尚未确定之际强化了它的地位。”
美国正在密切关注。
众议员乔·威尔逊上月成功获得一项五角大楼预算修正案，指示五角大楼评估减少俄罗斯在叙利亚影响力并确保其部队撤离塔尔图斯和赫梅米姆的方案。
一名美国国务院官员在回答路透社提问时表示：“我们密切关注俄罗斯在叙利亚支持的商业和物流项目，并担心此类举措可能无助于该国的稳定。”该官员表示，美国鼓励叙利亚在内战后恢复和重建期间与“值得信赖的企业合作伙伴——尤其是美国公司”合作，同时敦促大马士革尊重美国对俄罗斯的制裁。
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