四川
韩国总统府一名高级官员10日表示，韩国政府认为，特朗普政府可能愿意考虑让部分美国海军舰艇在韩国建造。目前，韩美两国正继续探讨扩大海军造船合作的方式。这名不愿具名的高级官员说：“目前我们的印象是，在韩国建造某些舰艇并未被排除，但还需要进一步确认。我们仍需了解，美方设想的具体安排是什么。”
这番表态的背景是，韩国总统李在明本周二在土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安及其夫人埃米内·埃尔多安为北约领导人及伙伴国举行的招待会和正式晚宴期间，曾与美国总统唐纳德·特朗普短暂会面。韩国总统府9日表示，李在明与特朗普已同意，就特朗普提出的借助韩国造船企业加快美国海军造船一事，启动后续工作层级磋商。
这一议题最早是在上月法国埃维昂举行的七国集团峰会期间提出的。峰会结束后，李在明透露，特朗普曾明确询问韩国能否迅速建造10艘美国军舰，李在明当时回应说，韩国将尽最大努力提供帮助。这名官员表示，目前相关讨论仍处于初步阶段，并指出，李在明与特朗普在晚宴上的简短交流，是两位领导人站着交谈时进行的。
这名官员说：“由于这只是晚宴期间站着进行的一次短暂谈话，相关细节未必能够完整衔接，更像是一些零散的信息。”他还说：“因此，需要通过进一步的工作层级磋商，把这些内容具体化，找出其中的空白，并补上目前还不了解的部分。”这名官员解释说，关键问题之一，是如何绕开或解决现行法律下的障碍。
他说：“美国总统或许有权给予豁免，也似乎存在多种可能路径，但这看起来与国会有关。所以我们需要更清楚地了解，美方设想的安排究竟是什么。”这名官员还表示，美国法律会根据船舶性质不同而有所区别。无论是军舰、军用支援舰，还是为军方服务的商业类型船舶，适用的法律条款都可能不同。
他说：“这些都需要逐一审查。”目前主要的法律障碍包括《伯恩斯—托勒夫森修正案》和《琼斯法案》。前者禁止美国军舰在海外建造，后者则通过限制国内海运贸易中使用的船舶范围，保护美国本土建造船只。这名官员表示，要更准确地理解特朗普的真实设想，仍需进一步开展工作层级磋商。
他说：“我们原本希望在北约峰会期间，由双方工作层官员在现场进行更详细的讨论，但美方当时忙于处理中东局势发展，没有时间与我们展开深入会谈。”他还说：“等我们返回首尔、美方团队返回华盛顿后，计划通过进一步磋商，更清楚地了解这一提议。”这名官员强调，鉴于韩国拥有世界一流的造船能力，并已承诺对美投资，造船仍是首尔方面眼中的“重要合作领域”。
根据两国领导人层级达成的联合事实清单协议，韩国承诺向美国提供总额3500亿美元的战略投资方案，其中1500亿美元将专门用于“让美国造船业再次伟大”计划。这一计划旨在振兴美国造船业。这名官员表示，针对特朗普就海军造船提出的要求，首尔方面打算推动一种既能满足美方期待的合作形式。他说：“这样一来，盟友之间的协调将得到加强，投资也能顺利推进。韩美关系也可以进一步发展，同时还可能带来经济收益。”池多谦长期报道朝鲜事务、安全与外交政策，工作地点涵盖首尔和华盛顿。现任《韩国先驱报》全国新闻部政治组负责人，主要跟踪韩国统一部和外交部动态。
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