北京
KTM赛车运动总监皮特·拜雷尔终于打破沉默，回应了与马弗里克·维纳莱斯近期的合同纠纷。拜雷尔透露，谈判破裂的关键在于，当维纳莱斯得知2027年MotoGP留给他的席位并非厂队、而是目前在Tech3的位置时，他选择了拒绝。
维纳莱斯在过去几周多次对KTM提出指责，并在上周末德国大奖赛前公开表示，自己原本已与 KTM 签署了延长合同，却被车队告知合同已失效。对此，拜雷尔强调， KTM 必须抓住机会签下法比奥·迪詹南托尼奥和亚历克斯·马奎斯，当这两人在车手市场上还有机会时，车队不能等待。不过拜雷尔并未提及曾向维纳莱斯提供过厂队或卫星队的确定合同。他说：“我们原本希望他未来能成为厂队车手之一。去年夏天我们就打开了这扇门，他告诉我‘别担心，斯皮尔伯格站我就回归’。从那时起，我们一直在等他恢复状态。当我们有机会拿下亚历克斯和法比奥时，他完全没有展现出能找回巅峰水平的迹象。”
拜雷尔表示，KTM 仍愿意在 MotoGP 体系内为维纳莱斯保留位置，但前提是他能恢复状态，然而双方在 2027 年是否留在 Tech3 的问题上陷入僵局。“事情后来变得很糟糕。我们告诉他，会有你的位置，但不能提前告诉你具体在哪。他显然低估了那个他本赛季效力、去年曾跑出优秀成绩的车队，也就是 Tech3。我不知道这对他说竟不是选项。”拜雷尔特别强调， Tech3 并非“B级队”，两套阵容如今都处在顶级水准，尤其是盖恩瑟·斯泰纳现在负责 Tech3 的运营后，“车手市场不会因为等待而变好，我们迟迟不签车手，纯粹是为了给维纳莱斯更多准备和展示的时间。我需要他让我看到点什么，我不能直接把一个车手塞给斯泰纳说‘这就是你的车手’，我们是一起规划未来的。”
拜雷尔最后表达了对这名西班牙车手的惋惜：“我们真的喜欢维纳莱斯，他是个好小伙。我不知道他为什么明确对一件事说不，却又在另一边对我们提要求。”而维纳莱斯下一步的去向，在这番隔空交锋后变得更加模糊。
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