北京
来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
7月8日，上汽集团召开第九届董事会第十一次会议，以全票8票同意通过聘任议案：经集团总裁提名，聘任杨怀景为上汽集团副总裁。
资料显示，杨怀景于1972年6月生，研究生学历，工商管理硕士+工程硕士学历，深耕上汽体系30余年，完整覆盖零部件、采购、质量、整车商用车全链条管理。职业生涯起点，杨怀景从上汽中国弹簧厂商务部经理起步，深耕零部件采购、生产管理；随后进入集团总部，历任经济运行部、质量与经济运行部核心管理岗位，执掌集团质量体系与全球零部件采购中心，搭建起上汽标准化质量管控体系。此后深耕南京基地，担任东华汽车实业总经理、南汽集团党委书记，全面盘活南汽整车与零部件资产，为上汽商用车南京制造基地打下坚实根基。
升任副总裁前，杨怀景身兼上汽商用车执管会主席、上汽大通总经理、动力新科董事长、商用车技术中心主任等多重核心职务，全面统筹上汽大通、上汽红岩、南京依维柯、申沃客车、上汽轻卡全系列商用车品牌，一手推进上汽“大商用车一体化整合战略”。
在杨怀景全面操盘上汽商用车板块的两年间，行业下行、价格竞争加剧的大环境下，上汽商用车走出逆势增长曲线。2026年上半年，上汽商用车整体销量近15万辆，同比增长24%，轻客细分市场稳居行业头部位置。在长期战略规划中，杨怀景为上汽商用车定下清晰目标：2030年板块年销量冲击50万辆，拿下国内轻客、新能源轻商、轻商出口三项行业第一，重回国内商用车第一阵营，向全球商用车第一梯队迈进。
杨怀景作为商用车板块一把手升任集团副总裁，意味着商用车业务拥有集团层面统筹资源权限，打通研发、供应链、海外、新能源整车协同。此次人事调整是上汽内部典型“业务骨干晋升集团高管”路线，标志上汽将商用车业务提升至集团核心战略层级，依托杨怀景多年采购、质量、整车一体化管理经验，发力海外市场与新能源商用车赛道，对冲乘用车市场竞争压力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
