北京
格隆汇7月10日丨中远海能(01138.HK)公布，集团预期于截至2026年6月30日止六个月录得的归属于公司拥有人的净溢利约为人民币45亿元，较截至2025年6月30日止六个月重述后归属于公司拥有人的净溢利约人民币18.7亿元增加约人民币26亿元或增长约141%。
重述前，集团于截至2025年6月30日止六个月实现归属于公司拥有人的净溢利约为人民币18.7亿元。2026年上半年，集团完成从公司间接控股股东购入中远海运大连投资有限公司股权的交易。根据会计准则及定期报告要求，集团对截至2025年6月30日止六个月同期数进行重述。重述后，集团于截至2026年6月30日止六个月实现归属于公司拥有人的净溢利约为人民币18.7亿元。
截至2026年6月30日止六个月比2025年同期归属于公司拥有人的净溢利预期增长的主要原因如下：
1.2026年1至6月，国际油运市场景气上行趋势持续强化，全球合规市场供需基本面维持偏紧，行业集中度抬升叠加地缘政治风险溢价进一步推升运价中枢。2025年上半年各船型运价均显著高于2025年同期水平。
根据波罗的海交易所数据，2026年1至6月VLCC TD15航线(西非-中国)市场平均TCE水平为117,773美元╱天，较上年同期上涨约180%；TD22航线(美湾-中国)市场平均TCE水平为111,083美元╱天，较上年同期上涨约170%。
2.2026年2月28日，霍尔木兹海峡(「海峡」)通航情况发生重大变化，集团部分位于海峡内的船舶选择阶段性等待，以保障船员、货物以及船舶安全。截至2026年6月下旬，上述船舶已全部安全驶出海峡，集团根据实际情况和准则要求，谨慎考虑了该事件对运营天损失、合同纠纷、运费回收等潜在因素及其对二季度业绩的影响。面对地缘政治事件带来的外部冲击，集团围绕以下方面统筹推进安全保障与业务稳定运营：
(1)第一时间启动中东区域专项应急预案，全力保障船员人身安全、充足物资补给，切实维护船舶及所载货物安全；
(2)持续与客户保持高效对接，及时调整航线为客户提供解决方案，稳定生产经营节奏，保障业务连续运转。
针对海峡通航受阻带来的货源结构变化，集团依托全球化船舶点位布局优势，动态调整各船型营运航线，适配持续变动的国际石油贸易流通格局。
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