广东
预热了这么久，今年第九号台风“巴威”终于要来了。对跨境卖家来说，真正的麻烦不只是风，而是华东核心港口群接下来这几天的"集体趴窝"。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！
7月10日5时，"巴威"中心位于台湾基隆东南约830公里洋面，最大风力14级（45米/秒），正以15-20公里/小时向西北移动，预计11日夜间在福建福清至浙江温岭一带登陆，登陆时仍维持强台风-台风级，中心风力12-14级。
为抵御台风风险，华东、华南各大港口已紧急发布停运通知，全面暂停港区作业，筑牢安全防线。浙江片区，宁波舟山港全系码头、嘉兴港区、梅山港区等均于7月10日12时起暂停集装箱进提作业；温州状元岙、金洋码头已于7月8日率先停工加固、停止收提箱业务。江苏片区，太仓、南通、常熟码头自7月9日起全面清港，暂停所有船舶装卸、设备作业，南京码头暂缓海船靠港。
核心枢纽上海港区也官宣分阶段停工，7月11日8时起洋山港区空箱作业受限、10时重箱作业暂停，14时外高桥港区空箱停运、18时全面停止重箱进提，且恢复作业时间另行通知。目前各港区已全面开展设备加固、空箱绑扎、高空作业叫停等防风防汛工作。
本次港区大范围停摆对跨境卖家影响还是很显著的。
一是船舶运力波动，挂靠华东港口的船舶或将跳港、改道绕行，短期舱位收紧、运费波动；
二是陆运效率骤降，集卡无法正常进出港区，出现压车压港情况，货物周转停滞；
三是供应链全线延迟，货物查验、放行、转运流程中断，尾程派送、海外仓入库均会滞后。
在此提醒广大跨境卖家，及时调整出货计划，主动对接货代、客户同步物流延误情况，梳理在途、待提货物清单，提前做好库存备货与订单应急预案，最大限度降低台风带来的运营损失。
本文由一八供应链提供，更多最新资讯详见公众号“一八供应链跨境物流”。
本文编辑：小八
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