福建
还记得当年热热闹闹进行联盟的情况不
2013年，圆通、韵达、申通、中通以及顺丰，五家快递大老板凑了2.5亿，成立了个蜂网投资，是因为什么，大家凑在一起互相取暖, 一起进行智能快递柜的建设、集中采购以及新技术的研究，节省一些费用，一起对抗京东和菜鸟。
那时的想法还挺好，五家各占20%股份，兄弟齐心，那股干劲可足
可实际情况
十年之后，顺丰、中通、圆通、韵达、申通，一个接着一个, 全都离开了，今年7月，最后三家也正式退出，创始董事全都撤了，公司转到一家由自然人持股的上海公司手里。
好好的一个联盟怎么就分开了
说白了，理想是挺丰满的，现实却挺骨感的，当年大伙凑到一块儿，是因为电商快递刚爆发, 市场大，蛋糕够分。
但后来就不一样了，行业从大家一块抢饭吃变成了你多吃一口我就会饿着，价格战打得那叫一个昏天黑地，每单快递利润从几毛钱压到几分钱，这时候, 谁还有心情跟你共享
大伙想的都是怎样让自己更便宜、更快、更狠，顺丰第一个不愿意了，它走的是高端路线，做时效件、国际物流、供应链, 和通达系那些做电商低价件的压根不是一类人。
让顺丰跟你共享一个平台，它更乐意自己单干，你看2026年初它跟极兔互相持股, 那才是它想要的，
通达系这边，中通、圆通、韵达、申通这四个兄弟，为抢电商件已经打得不可开交,
你弄个蜂网说大家一起投资，要开会决策，要商量利益，效率慢得跟蜗牛爬似的，谁有那个耐心, 更关键的是，蜂网想做的事，后来被更专业的玩家给打败了。
比如智能快递柜，丰巢一出现，蜂网那点东西根本不值一提
市场就是这么残酷，你弄个大锅饭平台，怎么能打得过那些专注、拼命、跑得很快的对手, 最后引爆的导火索是股权冻结和诉讼。
今年6月，圆通、韵达、申通手中的蜂网股权突然被法院冻结了，还因为股权转让纠纷被起诉了, 当初的兄弟情谊在利益与债务面前一下子全都没了。
顺丰、中通先行动起来，6月就把股权卖给了上海一家公司，7月，剩下的三家也赶忙撤了, 所有创始董事，像喻会蛟、聂腾云、陈德军等大佬，全都退出董事会。
一个时代，就这么结束
这件事能给我们带来什么启示，实际上就有三条
其一，行业里合是偶然，分是必定，只有当大伙面对共同的强大对手时，才会考虑一起做事，一旦行业成熟, 企业战略有了不同，竞争变激烈了，任何形式的联盟都会由于内部利益冲突而解散，兄弟归兄弟，生意归生意。
第二，从横向联盟转变为垂直深耕，蜂网投资失败这件事向大家显示，快递企业不需要一个共同的平台，它们要各自构建自己的生态，顺丰有顺丰的投资体系，中通有中通的科技公司, 圆通有圆通的航空物流，竞争已经从企业层面，升级为生态圈的较量了。
第三, 资本市场的规则，是不讲情面的，股权冻结、诉讼纠纷这类事情，不会因为你是五大巨头就网开一面，商业合作，仅有情怀和理想是不够的，要有清晰的利益分配和退出机制才行，不然最后只会是一团糟了。
蜂网投资解散，不是行业的失败，正好是行业走向成熟、专业、高效率的必定结果, 告别了抱团取暖的幻想，这五大巨头就要各自踏上更孤独、但也更强大的征程了。
未来，快递行业所比拼的是技术、效率以及服务，谁能够在自己的赛道上跑得更快, 谁就能够坚持到最后，
你觉得，下一个获胜的王者将会是谁，到评论区里说说吧
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