上海
航运界网消息，对于航运业而言，收购类“八卦”传闻无疑是一个有趣、并受欢迎的话题。然而，备受业界关注Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）与戴安娜航运（Diana Shipping ）的收购大戏变成了不折不扣的“口水战”。
无论如何，口水战也是战。
具体而言，根据航运界网的跟踪报道，当地时间6月29日，戴安娜航运宣布延长Genco的要约期限至7月10日。戴安娜航运披露，截至6月26日，共计1060万股，即戴安娜航运未持有的已发行股份的28.4%，已支持“每股27.34美元，包括24.80美元现金和1股戴安娜航运股票”的收购要约。
眼看7月10日就要到了，Genco 董事会依然只是“顾左右而言他”，强调“如果股东接受，只会收到每股 24.80 美元现金”，拒绝就创造价值的交易进行谈判。
戴安娜航运指出，收购要约为Genco股东提供了一个黄金机会，向 Genco 董事会传达一个明确的信息，即Genco应该停止拖延，开始根据戴安娜航运的最新报价进行谈判。
当地时间，7月8日，戴安娜航运再次高调发声，称作为Genco最大股东，要求Genco股东考虑一个非常简单的问题：为什么Genco如此害怕戴安娜航运的报价？
戴安娜航运表示，答案很简单：Genco董事会非常清楚，随着越来越多的股东接受报价，Genco董事会已经找不到借口，并面临更大的压力。这一提议是在三周前提出，Genco董事会除了拖延和找借口什么也没做。换言之，Genco股东对收购要约的支持是对Genco董事会完全未能履行其受托责任的控诉。
戴安娜航运首席执行官Semiramis Paliou表示，“戴安娜航运感谢许多支持的股东。很明显，股东们对Genco董事会与戴安娜航运真诚地就价值创造交易进行谈判有着浓厚的兴趣。自向Genco董事会所提交的每股27.34美元的要约以来，已经过去了近三周。在要约到期前的最后几天，戴安娜航运敦促更多的股东提交并向Genco董事会发出信息，即应该立即采取行动，为所有股东创造他们应得的价值。戴安娜航运随时准备与Genco及其顾问会面，推进这一重要战略举措。”
最近几个月来，由Semiramis Paliou领导的戴安娜航运步步紧逼，高举高打......然而，现实世界里，哪有要么多“应该”......
事实上，总部位于纽约的 Genco仍然只采取了稳稳的一招，继续指责其竞争对手“误导”股东，在耍“更多的花招”，提醒Genco股东不要被误导。
Genco表示，“ Genco 对戴安娜航运对其收购要约的持续误导性披露感到沮丧，提醒 Genco 股东不要将其股份纳入戴安娜航运的收购要约。”
简言之，且行且珍惜！与其猜测，不如静待结果。
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