北京
来源：新浪证券-红岸工作室
7月9日，双林股份跌3.66%，成交额3.21亿元，换手率2.28%，总市值147.76亿元。
异动分析
人形机器人+华为汽车+长安汽车概念+汽车电子+新能源汽车
1、2024年半年报：在人形机器人滚柱丝杠方面，公司内部已经完成正式研发立项，制定了研发目标和开发计划，目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中。
2、在轮毂轴承业务方面，公司新能源汽车领域主要配套车型为长城好猫、BYD宋plusmi、VOYAH 岚图Free、华为SF5、AITO、长安奔奔E-STAR等。
3、根据2023年11月12日互动易显示，在智能座椅方面，公司是国内自主研发电动及智能座椅调节装置产品最早的民营企业，且已经成为国内生产和销售电动及智能座椅调节装置规模最大的企业之一，主要配套包括某北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、奇瑞、通用、日产、小鹏、理想、蔚来、塞力斯等终端车企。
4、崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造，研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力，已成功通过6项专利申请，并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。
5、公司专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售,产品包括驱动电机、电机控制器、减速器、一体化电桥、VMS、BMS等,致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案,成为国内新能源汽车动力总成的领导者。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-2717.79万，占比0.09%，行业排名255/271，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-12.42亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-3176.05万-7742.58万-4566.44万-7085.42万-1.99亿
主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.42亿，占总成交额的10.87%。
技术面：筹码平均交易成本为31.46元
该股筹码平均交易成本为31.46元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位24.60，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，双林股份有限公司位于上海市青浦区北盈路202号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期2000年11月23日，上市日期2010年8月6日，公司主营业务涉及汽车零部件的生产与销售;口罩等防护物资的生产、销售。主营业务收入构成为：传动驱动智能59.63%，内外饰件35.49%，其他4.74%，租金0.14%。
双林股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：轴承、驱动电机、丝杠、华为汽车、汽车零部件等。
截至3月31日，双林股份股东户数6.29万，较上期减少6.36%；人均流通股8759股，较上期增加6.80%。2026年1月-3月，双林股份实现营业收入11.52亿元，同比减少10.42%；归母净利润8447.73万元，同比减少47.01%。
分红方面，双林股份A股上市后累计派现8.23亿元。近三年，累计派现1.77亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，双林股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股421.39万股，相比上期增加85.91万股。易方达创业板ETF（159915）位居第五大流通股东，持股293.26万股，相比上期减少283.13万股。南方中证500ETF（510500）位居第七大流通股东，持股258.47万股，相比上期减少227.34万股。
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