广东
7月1日暑运启动，不少提前规划出行的人发现，今年暑期机票价格意外“亲民”。航旅纵横数据显示，截至7月8日，7月国内航线机票预订量已超2735万张，比一周前增长了89%。
价格有多低？去哪儿数据显示，7月第一周国内机票预订均价比去年同期低了近两成，部分航线裸票跌破200元，重庆到稻城199元，北京飞武汉含税450元，比高铁二等座还便宜80块。去哪儿大数据研究院说，这可能是近年来最便宜的暑期开场。
降价的原因主要有三个：航司从7月初就开始加班，航班量本来就大；中小学放假集中在7月10日前后，客流还没完全释放；再加上7月5日起燃油附加费下调，出行成本进一步降低。
机票便宜了，坐飞机的人自然多起来。7月5日单天预订量就创了暑运新高。
机票量上去了，登机牌的使用量也跟着涨。登机牌是旅客从值机到登机的唯一凭证，人手一张，跟着旅客走完值机、托运、安检、候机、登机、取行李、报销全过程，人均持有时间可达277分钟。候机的时候、找登机口的时候、排队的时候，旅客会反复拿出来看，单次行程至少看3-10次。每次拿出来，背面的广告都会自然入眼，到达率接近100%。旅客把登机牌带回家，甚至出现在旅行打卡照片里，广告还能获得二次传播。
对于品牌来说，暑期客流高峰就是登机牌广告的窗口期。东航、南航、国航等航司的登机牌广告资源，能精准植入旅客的出行全流程。
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