世界纪录！一条VLCC的缆绳，用了17年！怎么能做到？

一根缆绳的数字化革命！四兄绳业亮相中远海运全球合作伙伴大会

信德海事网消息，6月26日，由香港中远海运、海南中远海运主办，中远海运科技协办的2026全球合作伙伴大会在海南博鳌举行。（

本次大会以“数智赋能，绿启新程”为主题，聚焦航运服务产业绿色化、数字化、智能化转型。大会期间，浙江四兄绳业有限公司携“产品+服务+数智”缆绳全生命周期解决方案亮相，并作为五大创新解决方案发布企业之一，向海内外船东、航运企业和产业链伙伴展示了其在高性能纤维缆绳、数字化管理和全生命周期服务方面的最新成果。

在大会创新成果分享环节，四兄绳业大客户经理袁银萍代表公司发表主题分享，系统介绍了四兄绳业FBR缆绳全生命周期成本控制和安全保障解决方案。

这场分享把一根看似传统的船用缆绳，放进了安全管理、成本控制和数字化运营的新框架中。

在船舶运营中，缆绳并不显眼，却长期承担着最基础、最直接的安全功能。靠泊、离泊、系泊、装卸、港口作业、船岸协同，都离不开缆绳。一次断缆，可能带来人员伤害、船舶受损、码头设备损坏、作业中断和高额索赔。

随着船舶大型化、码头作业强度提升、极端天气增多，船东对缆绳安全、使用寿命、合规记录和全生命周期成本的关注正在快速上升。缆绳管理已经从单纯采购和更换，进入选型、使用、检测、维护、预警、追溯和优化的系统管理阶段。

缆绳管理，难在全生命周期

四兄绳业在现场分享中指出，缆绳应用场景中的痛点可以概括为5M，即人、机、料、法、环。

“人”涉及船员操作经验、检查能力和安全意识；“机”涉及绞车、导缆器、缆桩等船端设备状态；“料”涉及缆绳材料、结构、强度和老化情况；“法”涉及操作流程、检查标准、维护方法和更换规则；“环”涉及风浪、潮流、港口环境、靠泊条件和作业工况。

这五个维度共同决定一根缆绳的真实状态。

在传统管理模式下，船端缆绳使用信息往往分散在人工记录、船员经验、检查表格和邮件沟通中。不同船舶、不同港口、不同班组之间，管理标准和执行质量容易产生差异。缆绳到底还能安全使用多久，很多时候依赖现场经验判断。

但对于大型油轮、超大型矿砂船、集装箱船以及高强度港口作业场景来说，经验判断已经难以满足精细化安全管理需求。

四兄绳业进一步将缆绳全生命周期中的关键难题概括为ABCD，即Abrasion、Bending、Creep、Design，对应磨损、弯曲、蠕变和设计。

磨损会逐步削弱缆绳强度；弯曲会改变绳体受力状态；蠕变会影响长期载荷下的结构稳定；设计则决定缆绳能否适配船型、设备和作业工况。

这些问题并不总能通过肉眼及时发现。它们可能在长期使用过程中缓慢积累，并在一次高载荷作业、一次极端天气、一次不规范操作中集中释放风险。

这也解释了为什么缆绳管理必须走向全生命周期数字化。

“产品+服务+数智”，把缆绳变成可管理资产

四兄绳业此次发布的核心方案，是“产品+服务+数智”一体化缆绳全生命周期管理体系。

作为亚洲领先的纤维绳索公司，四兄绳业长期深耕船用高性能纤维缆绳、海工系泊缆绳和相关高端应用场景。公司在材料、结构、制造工艺、实船应用和检测服务方面积累了长期经验。

在本次大会上，四兄绳业展示的重点已经从单一产品延伸至系统化解决方案。

根据现场介绍，四兄绳业配套自研并获得船级社认证的FIRM智能管理系统和ID-Tag智能标签，为缆绳建立数字身份，并实现缆绳从交付、上船、使用、检查、维护到更换的全流程数字化管理。

每一根缆绳都可以通过ID-Tag记录规格、批次、船舶、使用位置、作业记录、检查情况、损伤状态和更换建议。船端、岸基和服务方可以在同一平台上查看状态、上传信息、接收预警并完成闭环管理。

这套系统解决的核心问题，是让缆绳管理从“看经验”转向“看数据”。

对船东而言，它带来的价值主要体现在三个方面。

第一，安全更可控。系统可以帮助船东及时识别高风险缆绳，减少因状态不明、检查不足或更换滞后带来的断缆隐患。

第二，合规更有据。缆绳从交付到使用、检查、维护和更换，都可以形成完整记录，为船东应对审核、检查、事故复盘和索赔争议提供数据依据。

第三，成本更优化。缆绳更换可以基于实际状态和风险判断推进。状态良好的缆绳可以继续安全使用，风险升高的缆绳可以提前处理，从而减少过早更换和事故损失两类成本。

这也是四兄绳业提出“Safe More Save More”的核心逻辑。安全管理越精细，成本控制越有基础。

17年实船验证，纤维缆绳经受住VLCC考验

对于全球船东来说，缆绳解决方案最终要经得起实船运营检验。

四兄绳业在大会现场分享了两个长期实战案例。

第一个案例可以追溯到2008年。四兄绳业率先为30万吨级VLCC配套超高分子量聚乙烯纤维缆绳，实现全球范围内首次在300K-VLCC上以等直径纤维绳替换钢丝绳。

这批缆绳稳定服役至今已经超过17年，创下全球超大型油轮缆绳使用寿命纪录。

VLCC船体尺度大、靠泊载荷高、作业环境复杂，对缆绳性能、抗疲劳能力和长期可靠性要求极高。四兄绳业纤维缆绳能够在这一场景下长期稳定服役，说明其材料设计、结构设计和使用管理经受住了真实运营考验。

这一案例也改变了行业对纤维缆绳在超大型油轮上的应用认知。过去，钢丝绳曾是超大型船舶系泊场景中的传统选择。高性能纤维缆绳凭借更轻重量、更好操作性和长期可靠性，正在成为更多大型船舶关注的替代方案。

超大型矿砂船长期应用，验证高负载工况可靠性

第二个案例来自40万吨级VLOC超大型矿砂船。

据四兄绳业介绍，全球超过三分之一的40万吨级VLOC配套四兄绳业缆绳。该类船舶靠泊作业负载高、工况严苛，对缆绳强力保持、耐磨性能和长期稳定性要求极高。

经过五年以上实船持续检测，相关配套缆绳剩余强力完全符合国际规范标准，船队长期实现零断缆、零安全事故、零停航隐患。

这个案例说明，缆绳价值不能只看出厂强度，也要看长期使用后的剩余强力和状态变化。四兄绳业通过持续检测和数据跟踪，把缆绳从一次性船舶配套产品，延伸为持续监测、持续评估和持续优化的运营资产。

对船东来说，这类长期实船案例比单一实验室数据更有参考价值。船舶运营中的变量非常多，包括风浪、潮流、港口条件、船员操作、设备匹配和作业频率。产品只有在长期真实场景中持续稳定表现，才能真正形成船东信任。

深海系泊缆绳国产化，补齐海工关键配套短板

大会期间，四兄绳业总经理李彦希受邀接受包括信德海事网在内的多家媒体采访，围绕缆绳全生命周期管理方案、海上浮式结构物深海系泊缆绳国产化突破等话题展开交流。

随着海上风电、深远海养殖、浮式生产设施、海洋能源装备和其他浮式结构物发展，深海系泊系统的重要性持续提升。系泊缆绳是浮式海工装备安全运行的关键部件，技术门槛高，长期以来部分高端应用场景对海外技术存在依赖。

四兄绳业在深海系泊缆绳领域实现关键技术突破，推动高端缆绳国产可替代，解决海工装备关键配套中的“卡脖子”问题。

这意味着，四兄绳业的业务边界正在从传统船舶缆绳延伸至海洋工程关键材料与安全系统供应链。对于中国海工装备产业链而言，高性能纤维缆绳和深海系泊技术的突破，有助于增强关键部件自主保障能力。

数字化正在深入到一根缆绳

本次全球合作伙伴大会的主题是“数智赋能，绿启新程”。

在很多人的理解中，航运数字化常常发生在船舶航行、港口调度、燃油管理、船舶服务平台、AI智能体和航运大数据系统中。但四兄绳业的案例说明，数字化同样可以深入到船舶基础安全部件。

一根缆绳什么时候交付，装在哪艘船上，使用在哪个位置，经历过哪些作业，是否出现磨损、弯曲、蠕变，是否需要维护或更换，这些信息一旦被持续记录，就会成为船舶安全管理的一部分。

FIRM智能管理系统和ID-Tag智能标签，把这些信息从线下经验转化为线上数据，从静态记录转化为动态管理，从事后追溯转化为主动预警。

这一变化对于船舶管理行业很有代表性。

航运安全管理正在从制度驱动、经验驱动，逐步转向数据驱动和证据驱动。缆绳管理也在经历同样的升级。船东需要的不只是合格产品，还需要长期状态可见、风险可控、责任可追溯、成本可优化的全生命周期服务。

船舶配套企业竞争力正在升级

四兄绳业此次亮相大会，也反映出船舶配套企业竞争逻辑的变化。

过去，船东选择配套供应商时，主要关注产品质量、价格、交付和售后。未来，船东会更关注供应商能否提供持续服务、状态管理、风险预警、合规支持和成本优化。

制造能力仍然是基础。没有高性能材料、成熟制造工艺和长期实船验证，任何数字化系统都缺少底层支撑。

服务能力正在成为连接环节。缆绳选型、船端培训、检查维护、强力评估和更换建议，都需要供应商与船东、船管公司、船员保持长期协同。

数字平台则成为能力放大器。FIRM系统和ID-Tag让服务可以在线化、数据化和闭环化，使经验能够沉淀，风险能够预警，成本能够优化。

这也解释了为什么四兄绳业的方案能够在大会现场引起海内外船东、航运企业和产业链伙伴关注。

在船舶运营中，安全和成本始终相互关联。安全事故会带来更大损失，过度保守也会增加不必要的运营支出。理想的缆绳管理方案，应在清晰安全边界下，帮助船东找到更合理的使用周期、维护节奏和更换策略。

“Safe More Save More”正是这一价值的直接表达。

安全管理，可以从一根缆绳开始升级

从表面看，缆绳只是船舶上的基础配套产品。

从运营角度看，它连接着船舶、码头、船员、设备、环境和安全责任。它的状态变化可能影响一次靠泊作业的安全；它的管理水平可能决定一次风险能否被提前识别；它的全生命周期数据也可能成为船东安全合规和成本控制的重要依据。

四兄绳业在香港中远海运/海南中远海运2026全球合作伙伴大会上的亮相，提供了一个很典型的样本：传统航运配套企业正在通过高性能材料、长期实船验证、标准化服务和数字化平台，重构自身价值。

一根缆绳正在从消耗品转向安全资产。一套管理系统正在把现场经验转化为数字证据。一项全生命周期方案正在帮助船东把安全、合规和成本纳入同一个管理闭环。

六十余载匠心深耕，四兄绳业始终以技术保障安全、以服务创造价值。面向未来，随着全球航运业继续迈向大型化、绿色化、数字化和智能化，缆绳这类基础安全部件的管理方式也将持续升级。

对于全球船东而言，安全更可控、合规更有据、成本更优化，正在成为船舶运营管理的新要求。

对于四兄绳业而言，“Safe More Save More”将继续成为其从产品制造走向全生命周期解决方案的核心方向。

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