百亿项目落地！全球第四大汽车制造商“重仓”无锡

全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯集团正在无锡完成一次从“落子”到“扎根”的战略升级。

近日，欧瑞德汽车及核心零部件循环产业研发制造总部项目在无锡高新区正式签约落地。至此，斯泰兰蒂斯集团在无锡布局的微出行与汽车循环经济两大板块形成生态矩阵。

更值得关注的是，另有两大业务板块的对接已进入实质性推进阶段，预计年内即可签约。从单个项目到全产业链深度扎根，这家世界500强巨头的战略地图正在太湖之畔徐徐铺开。

百亿级循环经济枢纽

6月10日，欧瑞德汽车及核心零部件循环产业研发制造总部项目正式签约。欧瑞德由斯泰兰蒂斯集团与无锡本土上市公司天奇股份共同投资设立。

从业务布局来看，该项目涵盖汽车核心零部件再制造、动力电池研发制造、产品销售服务及产业互联网平台等多元业务。其中，综保区汽车核心零部件保税再制造基地打通进出口循环链路；总投资超10亿元的动力电池基地及往复式活塞发动机制造基地，直接为两大板块提供核心动力配套；连云港的汽车零部件再制造项目，同步搭建零部件供应链全国集采结算与二手车、报废车产业互联网中枢，打造国内汽车循环全产业链龙头。

斯泰兰蒂斯集团高级副总裁劳伦斯·汉森表示，无锡产业基础扎实、营商环境优越，此次欧瑞德研发制造总部项目签约落地，是双方合作深化又一重要成果。斯泰兰蒂斯集团将加快项目建设投产步伐，积极整合在汽车循环经济领域的技术和产业链资源，与无锡携手开拓海内外市场，努力打造全球汽车及零部件产业循环经济标杆示范。

在斯泰兰蒂斯的战略版图中，欧瑞德承担的是串联微出行与汽车循环经济两大板块的关键枢纽角色，整体营收规模有望突破百亿元。这不仅是百亿级循环经济产业集群的雏形，更是汽车产业绿色转型的典型样本。、

十个月跑出合作“加速度”

斯泰兰蒂斯与无锡的这场深度绑定，节奏之快、效率之高，在外资招商领域堪称典范。

2025年4月，斯泰兰蒂斯集团执行副总裁萨米尔来锡考察，双方围绕产业对接与投资布局展开首次交流；8月，斯泰兰蒂斯中国区副总裁赵冰到访无锡高新区，就汽车后市场供应链数字化升级进行首轮深度洽谈，锚定了汽车零部件与产业平台总部等合作方向；12月，斯泰兰蒂斯中东非高级副总裁亚历山大带队再赴无锡高新区，细化微出行项目规划，合作框架愈发清晰。

进入2026年，合作进入快车道。2月，斯泰兰蒂斯与无锡高新区签署微出行项目战略合作备忘录，同步敲定合资公司治理细则。该项目从初次洽谈到正式签约仅耗时10个月，成为近两年江苏引进的全新世界500强制造业标杆项目。6月10日，欧瑞德循环经济总部项目签约，两大业务板块全部锁定落地方案。

这种高效的推进节奏，折射出的是政企双方的高度互信与专业协同。无锡高新区以“无难事、悉心办”的全周期服务，将合作构想逐一转化为落地蓝图。而这种效率的背后，更有着省级战略层面的支撑——在江苏省有力推动下，斯泰兰蒂斯与江苏省达成全面战略合作，成为在江苏投资布局的新一家世界500强企业。

产业链厚度与营商环境的双重引力

斯泰兰蒂斯将微出行与循环经济两大战略板块同时落子无锡，绝非偶然。

从产业基础看，无锡汽车零部件产业已形成显著的规模效应与集群优势。数据显示，无锡汽车及零部件产业已聚集相关企业超1300家，每年规上营收稳超2000亿元。仅惠山区一地，汽车及零部件产业规上产值达683亿元，拥有上汽大通、威孚力达、星驱科技等174家重点企业。在电驱电控、轻量化结构件、精密部件等细分领域，无锡的竞争力位居长三角前列。

从载体能级看，无锡高新区的综保区政策优势为斯泰兰蒂斯的循环经济业务提供了制度便利，综保区汽车核心零部件保税再制造基地打通了进出口循环链路。而完备的产业链配套与规模化生产能力，则恰好契合了斯泰兰蒂斯微出行项目“中国制造+全球渠道”的战略构想。

外资的持续加码是最有力的背书。无锡高新区已是江苏省外资企业集聚最为密集的区域之一，聚集了来自德国、法国、荷兰、瑞典等国的170家欧资企业，累计获得欧资投资约150亿欧元。从阿斯利康到斯泰兰蒂斯，全球资本对这片开放高地的信心持续释放。

此次合作更是开创了一种“龙头链主牵引、本土企业协同、多板块同步落地”的外资新模式。以斯泰兰蒂斯为核心，带动天奇股份等本土上市公司深度参与，联动连云港产业集散基地形成区域协同布局。这种模式的意义在于：外资不再仅仅是产能转移，而是与本土产业生态深度融合、共生共荣。

对于无锡而言，收获的不仅是一个双百亿级的产业集群，更是一个链接中东非、南美、东南亚等新兴市场的战略通道。在全球汽车产业格局深度重构的当下，这场政企双向奔赴的产业深耕，才刚刚拉开序幕。

来源 | 新苏南

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