北京
来源：新浪证券-红岸工作室
7月7日，南京聚隆跌3.37%，成交额6852.18万元，换手率3.19%，总市值26.64亿元。
异动分析
PEEK材料+人形机器人+飞行汽车(eVTOL)+新能源汽车+充电桩
1、2025年3月14日互动易，公司研发的 PEEK、PPS 等树脂基功能化材料，具有吸波、透波、低介电、低翘曲变形、高尺寸稳定性、可金属化等性能，已成功应用于航空航天及特殊通讯等领域，并为部分客户提供批量精密制件。
2、2025年4月29日投资者关系活动记录表：公司在人形机器人领域已经成立机器人用材料项目团队，专注于开发适合机器人领域需求的高分子材料，目前正积极与多家相关单位建立联系并开展合作洽谈。人形机器人产业正处于从技术突破向规模化量产过渡的关键阶段，材料需求成为制约其发展的重要因素之一。公司在高性能材料领域具有技术优势，特别是在高性能工程塑料、碳纤维复材的应用等方面。未来，公司将继续加大在人形机器人材料研发方面的投入，致力于开发出更轻量化、高强度、高耐久性、性价比更高的材料。
3、2025年年报，聚隆复材与中汽创智科技有限公司合作研发制造倾转旋翼 eVTOL 整机机体系统， 承担整机机体仿真校核、 结构设计开发、 机体制造装配等工作。 聚隆复材与零重力飞机工业(合肥)有限公司签署战略合作协议， 2026 年 2 月签订 30 套（架） 电动固定翼整机定制合同， 计划于 2026 年底完成交付； 该机型已获适航证。
4、根据2023年10月17日互动易：公司主要从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售，可为新能源汽车零部件包括汽车内外饰件、结构件及发动机周边部件、电子电器等部件的材料选用及开发提供整体解决方案。公司已获得比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车厂商的供应商认证并供货，未来还将进一步积极布局和发展壮大新能源汽车材料业务。
5、公司免喷涂产品在北汽、广汽等主机厂取得应用；阻燃产品进入了电动汽车和充电桩领域。
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资金分析
今日主力净流入10.50万，占比0%，行业排名16/77，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-6.20亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入10.50万223.04万201.79万-1147.34万-935.72万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1325.23万，占总成交额的2.25%。
技术面：筹码平均交易成本为26.77元
该股筹码平均交易成本为26.77元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位25.82和支撑位22.75之间，可以做区间波段。
公司简介
资料显示，南京聚隆科技股份有限公司位于江苏省南京江北新区聚龙路8号，成立日期1999年4月27日，上市日期2018年2月6日，公司主营业务涉及从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：改性工程塑料44.30%，改性通用塑料35.16%，长玻纤增强材料8.83%，塑木环境工程材料6.67%，弹性体材料2.10%，发泡及其他1.63%，碳纤维复合材料结构件0.76%，贸易品0.54%。
南京聚隆所属申万行业为：基础化工-塑料-改性塑料。所属概念板块包括：小盘成长、高铁、小鹏汽车概念、飞行汽车(eVTOL)、两轮车等。
截至6月18日，南京聚隆股东户数1.52万，较上期减少2.57%；人均流通股5848股，较上期增加2.64%。2026年1月-3月，南京聚隆实现营业收入5.94亿元，同比减少0.16%；归母净利润2582.02万元，同比减少15.42%。
分红方面，南京聚隆A股上市后累计派现1.80亿元。近三年，累计派现8133.94万元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，南京聚隆十大流通股东中，招商量化精选股票发起式A（001917）位居第六大流通股东，持股163.48万股，持股数量较上期不变。
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