同走长征路丨夹金山：从生死雪山到信仰之路

来源：市场资讯

（来源：美洲观察）

2026年7月6日，中国外文局“同走长征路”国际传播工程采访摄制团队，从四川省甘孜藏族自治州泸定县沿G351国道北上，沿着当年中央红军长征的路线，翻越地处雅安市宝兴县与阿坝藏族羌族自治州小金县交界处海拔4114米的夹金山垭口。

“夹金”藏语称为“甲几”，意为很高很陡，当地有一首民谣形容夹金山的高不可攀：夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，人更不可攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！这座山也是中央红军长征中徒步翻越的第一座大雪山，当地藏族牧民沙兰告诉《北京周报》记者，直到十多年前，夹金山山顶都终年积雪，近年来受气候因素影响，山顶的积雪才会在七至九月间消融。

2026年7月6日拍摄的夹金山垭口。（魏尧摄）

但这里气候依然复杂多变，另一首当地民谣这样唱道：夹金山，神仙山，六月飞霜带雪寒。采访团的记者们也亲身感受到了夹金山的“反复无常”，前一秒还是晴空万里，短短数分钟内突然大雾弥漫，下起瓢泼大雨。而就在10天之前的6月26日，夹金山也是突然下起大雪。

夹金山精神

“1935年6月11日，中央红军先头部队红一军团二师四团的战士们来到夹金山脚下，这就是那支刚刚在大渡河畔24小时强行军240里飞夺泸定桥的部队，他们经过长途转战，营养不良，衣着单薄，身体虚弱，当地老百姓都劝他们不要冒险上山。但这些困难难不倒英勇的工农红军，次日（6月12日）拂晓，他们用了一整天时间，翻过了这座雪山。随后，毛泽东等红军领导人所在的中央纵队，也沿着同一路线翻越夹金山。”长期从事红军长征历史研究的中共小金县委党校正高级讲师刘林凤向《北京周报》记者介绍，这也是红军非战斗减员最严重的一段征程之一，上个世纪80年代工程队在夹金山修筑公路时，依然能挖掘出当年牺牲在这里的红军战士遗骸。

图为夹金山上的红军长征主题雕塑。（魏尧摄）

翻越夹金山，是红军长征史上浓墨重彩的一笔。刘林凤讲了两个关于红军翻越夹金山的故事，一个是小学课本中的那篇《丰碑》，故事中那个穿着单衣牺牲在夹金山上的老战士，原型就是红军某师军需处长胡军（1889—1935）；而另一个故事，是《夹金山上的小太阳》，这个故事里，一位年仅15岁喜欢唱歌的红军女战士，被称为“小太阳“，她在夹金山上将自己的红色毛衣披在了另一位冻僵的战友身上，这位战友活了下来，但红军下山后再也没有找到“小太阳”。

九十年多前，那些衣衫单薄的年轻生命用信仰与意志征服了这座雪山，用血肉之躯铸就了“信念坚定、团结友爱、挑战极限、不胜不休”的夹金山精神，丰富了伟大长征精神的核心内涵。九十年多后，夹金山早已不再吞噬生命，但那种在极限考验面前迸发出的精神力量，却从未过时。

“如今，我们的党员更应积极践行‘忠诚如山、干净如雪、担当如石’的新时代夹金山精神。” 刘林凤表示。

史诗不朽

今天，在海拔4114米的夹金山垭口，也就是当年红军翻越夹金山的小路遗址，当地修建了纪念景观，吸引了来自全世界的游客。

当采访团的外籍记者们来到夹金山垭口时，在这里利用牧闲时间销售特色农产品的牧民们似乎对外国游客早已习以为常。“除了中国人，每年都有很多外国人来这里，不少看着都像是大学生。”沙兰说。

沙兰告诉记者，她和丈夫是土生土长的当地人，家里的牧场正好就在夹金山垭口附近，和另一户牧民在此共同放牧着超过200头牦牛。十年前，他们发现有许多游客特意来到这里的红军遗址参观，便开始将新鲜的牦牛肉串成牛肉串，并销售牛肉干、蘑菇等当地特产，生意红火。后来越来越多的附近牧民也加入进来，大家轮流宰杀牦牛，在没有恶劣天气的情况下，每天基本都能卖掉一头牛的肉量。

图为在夹金山垭口销售牦牛肉串的沙兰夫妇。（梁宵摄）

沙兰曾经担心，去年10月夹金山隧道通车，往来宝兴县和小金县不再需要走这条山路，自己的生意会不会受到很大影响，但结果今年的游客反而更多，“前几天和游客闲聊，提起今年恰逢红军长征胜利90周年，我才意识到，这条天堑变通途的路，如今正吸引着越来越多的人来重温那段历史。”

红色传承

沙兰提到的那条隧道，是2025年10月1日通车试运营的夹金山隧道。

图为7月6日拍摄的夹金山隧道入口。（梁宵摄）

国道351线夹金山隧道是国家“十四五”重点工程，全长10.07公里，其中隧道长9.35公里，是国内最长的普通国省干线公路隧道，这条不收过路费的隧道，将翻越夹金山的车程由1小时缩短至10分钟，并彻底解决了冬季冰雪封山问题。

“因为夹金山常年积雪，每年冬天山路都要封路，有的年头可能封路时间长达5个月。隧道通车之后，基本上解决了宝兴和小金11万群众的通行问题。同时，隧道串联起夹金山、达维会师遗址等红色资源与四姑娘山等景区，既是长征精神与现代交通融合的标志性工程，也是带动沿线乡村振兴的示范通道。”小金县交通局副局长刘尚平在接受《北京周报》记者采访时表示。

“夹金山隧道承载红色传承与民生改善双重使命，我们希望这条隧道，能让夹金山的红色旅游和生态旅游越来越好，老百姓的收入越来越高。”刘尚平说。