四川
有关我国首艘076型两栖攻击舰四川舰的舾装状况，过去也聊过很多回了，大多数观点认为，这款两栖攻击舰的最早服役时间节点，可能就是在2026年年末。
如今官方再一次向外界公开展示076的建设现状，似乎也在佐证这一观点。
7月5日，官媒通过一则短片披露了四川舰的最新情况，其中主要亮点有三。
分别是甲板已经划线、电磁弹射起降系统已就位，以及首次向外界展示机库情况。这三个细节无一不在向外界释放四川舰进展神速，入列服役已在眼前的信号。
首先，我们来说说划线这个问题，实际上，在6月中旬的时候，就有消息透露四川舰已经北上抵达某军港码头，进行甲板划线和接收舰载机的工作。不过呢当时四川舰的甲板上并未有如攻击2 1舰载无人机或其他的装备，只有停放在甲板尾部的3架直升机模型。所以到底有没有接装暂时还不确定。
但是短短的半个多月过去，这一点已经由官方予以确定，四川舰已经在4月份海试期间仅有直升机起降的倒三角标线的基础上，增加了贯穿甲板的各类型标线。这些标线的出现，意味着四川舰的甲板作业即将从原来的单一直升机起降试验，转入起降固定翼舰载机试验阶段。
是官方首次确认电弹已装、拦阻索已上舰。作为全球首款采用电磁弹射起降系统的两栖攻击舰，四川舰的对固定翼舰载机和各类大型无人机的使用，一直是全世界都在关注的焦点。
毕竟在这之前，全球两栖攻击舰若要起降固定翼舰载机，主要依靠的是舰载机自身的动能，也就是之前几十年通用的短距、垂直起降，比如依赖F35B、AV8B这类舰载机，在甲板上依靠自身动力完成短距滑跑起飞，或直接垂直降落，无需在舰上额外搭配弹射和拦阻设备。
但这样做弊端也十分明显，不仅需要单独发展一型舰载机，还要牺牲舰载机原有的战斗力，另外，这种类型的舰载机本身的设计就比较复杂，后期维护保养更加费时费力。
除此之外，这种既要又要的想法，在现有技术条件下，带来的结果必然是，舰载机无法实现满油满弹起飞，作战半径和载弹量大幅缩水。
四川舰的电磁弹射加阻拦索方案，则完全是一条全新的技术路线，通过已经成功应用在福建舰航母的电磁弹射，来对两栖攻击舰这个平台进行优化，而不是弱化固定翼舰载机的战力，来满足上舰的需要。
尽管我们都知道四川舰使用的是电磁弹射加阻拦索，但是之前也从未见过电磁弹射器在四川舰上工作的状态，现在官方进一步确认“电弹已装”，实际上想要表达的是，电磁弹射在四川舰上的应用没有问题，下一步，就是正式弹射舰载无人机或其他固定翼舰载机了。甚至有可能这一步已经试验过了，只是需要一个合适的时机正式公开。
最后，则是官方首次公开四川舰的机库情况。哪怕只是露出了一部分，但外界还是可以看到四川舰的大容量。
从部分资料的推测来看，四川舰机库挑高达到8.2米，比075型两栖攻击舰的机库高出0.7米，机库总面积比075型扩大了近30%，这得益于全电推进系统取消了传统机械传动轴系，腾出了大量舰内空间。
当然，四川舰的机库宽度相比常规航母更窄，这是由于四川舰作为两栖攻击舰，除机库外还需要预留大量空间设置车辆库、两栖装备装载舱，兼顾航空作业和两栖登陆投送的双重需求。
而机库内空间，可支持折叠后的隐身无人机竖向存放，单机库就能容纳15架攻击21级别的隐身无人机，配合升降机与电磁滑轨的双层调度机制，高峰时段5分钟就能放飞8架无人机，完全适配无人蜂群的高频出动需求。
这是时隔两个月后，四川舰再一次在官方平台露面，可能也将进行下一次海试，这次从甲板到机库的整体公开，标志着四川舰的全舰航空运作体系已经完成实船验证，距离正式服役更近一步。
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