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在近日举行的2026上海国际低碳智慧出行展览会上，索尼正式推出了全球首款采用Micro LED技术的车载抬头显示（PHUD）产品。
图片来源：索尼
据悉，即便在强光直射环境下，索尼 Micro LED PHUD能够保持画面清晰，有效解决了传统HUD在日照条件下信息模糊、画面变暗的痛点。同时，Micro LED模块的功耗显著低于同类产品，对于电动车而言，更低的能耗意味着更长的续航里程。此外，索尼 Micro LED PHUD可根据车企需求进行定制，为不同车型提供适配方案。
除Micro LED PHUD技术外，索尼还在现场展示了光波导PHUD技术，具有超大画幅观影体验、抬头观影、不干扰主驾驶等特点。
事实上，在索尼此次发布Micro LED PHUD技术之前，已有多家显示企业积极布局Micro LED车载抬头显示领域。
在今年初的美国CES展会上，京东方推出了集成Micro LED P-HUD全景抬头显示的智能座舱方案，亮度达到50000尼特，并搭载AI语音与手势控制功能。群创光电旗下CarUX也展示了超高亮度Micro LED抬头显示器，直显亮度为50000尼特，反射虚像亮度达10000尼特，面向车载及航海应用。
深天马陆续推出了8英寸IRIS HUD和12英寸高亮Micro LED车载显示屏，峰值亮度超过10000尼特。
友达则推出了13英寸Micro LED抬头显示器，融合AI技术实现挡风玻璃透明投影。
TCL华星也发布了14.3英寸超高亮Micro LED PHUD方案，强调强光环境下的可视性与驾驶安全性。此外，錼创、三星等企业也在相关领域持续投入，推动Micro LED从概念验证走向商业化应用。
随着面板厂商与科技企业的加速入局，Micro LED车载抬头显示正逐步从展会样品迈向量产前夜，为智能座舱的升级迭代注入了更多可能性。在低碳与智慧出行双重趋势推动下，高亮度、低功耗、高可靠的Micro LED HUD有望成为下一代汽车人机交互的重要入口。
来源：上海黄浦、LEDinside整理
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