山东
齐鲁网·闪电新闻7月4日讯 近日，山东港口烟台港蓬莱港区作业现场热潮奔涌，7条船舶同时在港作业，13条作业线高效运转，全员攻坚、奋勇争先，全力实现“双过半”目标任务。其中，在重点船舶“欧瑞”轮作业期间，公司采用车船直取作业方式，实现直取率达99.4%、昼夜作业效率达5100吨，强势刷新今年单船作业效率纪录。
面对船舶密集到港、作业密度大、强度高的严峻挑战，蓬莱港公司精准研判生产形势，动态调整船舶靠离泊计划，高效整合人力、设备等生产要素，保障作业高效有序推进。公司生产一线部门打破环节壁垒，打通船舶动态跟踪、手续办理、货物通关、装卸作业全流程堵点，实现各环节无缝衔接、高效流转。针对件杂货作业货物结构不规则、种类多的特点，公司坚持“一船一策”，提前与船代、货代、海关沟通，召开船前会明确作业标准，细化场内倒搬、吊装工艺，确保全流程紧密衔接。同时，组建装卸工艺师专班下沉一线，全程“盯靠”作业现场，实时强化各岗位、各环节的联动沟通，根据作业进度动态调整人力、机械等生产要素，让资源配置精准适配作业需求。“6月份是干件杂货以来，是最多的一个月，我们现在码头上4条大型的件杂货船同时靠泊，现在有圭亚那航线的，有风电欧洲航线的，有沙特航线。”山东港口烟台港蓬莱港公司营销商务中心副主任曲善魏说道。
面对生产高峰人力紧缺的难题，蓬莱港公司打破原有岗位界限，创新实施“站队包船”作业模式——以单船为生产单元，将装卸、转运、后场装车等全流程作业统一发包给专业作业站队，码头前沿至后方堆场的门机操作、摘挂钩等环节均由站队自有人员完成，实现各环节无缝衔接。公司统筹二线及后勤人员下沉一线、编组作战，各站队分片包干、全程负责单船作业任务。配套开展重点船舶专项劳动竞赛，将作业效率、直取比例、安全质量等核心指标纳入量化比拼，有效激发出全员“比着干、抢着干”的攻坚热情，带动平均昼夜作业效率显著提升。同时，技术人员全力保障，利用作业间隙见缝插针开展润滑、紧固、点检等保养工作，24小时动态巡检，为设备连续高效作业提供坚实支撑。“我们现在根据各个码头的靠泊能力和各条船的长度、吃水和载重吨情况，根据不同的船型和不同装货情况，以及码头生产要素的情况，合理分配船舶靠泊。通过重点保障，我们现在一个昼夜能达到1.5到1.6套，效率比以前有了很大一部分提升。原先一条船，可能是7到8天，我们现在就是5到6天，甚至说4到5天就能完成。”山东港口烟台港蓬莱港公司生产运营中心主任史信林说道。
在泊位全线满负荷运转之下，蓬莱港公司干部职工发扬“快”“优”作风，以高效统筹、实干担当跑出生产“加速度”。下一步，蓬莱港公司将持续以“超前”的谋划抢占先机，以“专精”的技能筑牢保障，围绕货种特性、工艺优化、设备适配等方面持续发力，提升服务效能，破解生产瓶颈，释放作业效能，以更优服务、更高效率擦亮港口服务品牌。
闪电新闻记者 董洛颖 蓬莱台 董嘉蔚 徐有超 韩乐超 报道
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