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（来源：观察者网）
近年来，美国和俄罗斯的关系持续紧张，美国对俄实施了一系列制裁，两国在多个领域的往来中断。不过，美俄在太空领域维持着脆弱的合作，仍在共同运营国际空间站。
据俄罗斯卫星通讯社7月3日报道，美国国家航空航天局（NASA）监察长办公室日前发布的报告显示，为了将宇航员送往国际空间站，NASA在2006年至2024年期间向俄罗斯国家航天集团（Roscosmos）支付了36亿美元，用于购买飞船座位。
NASA监察长办公室在报告中表示，国际空间站是NASA及其合作伙伴在低地球轨道（LEO）开展科学研究、推进深空探测准备的重要实验室。NASA最初使用航天飞机运送宇航员往返国际空间站，并从2006年开始使用俄罗斯的“联盟”号飞船。
报告称，美国航天飞机于2011年全部退役后，NASA在很长一段时间里完全依赖“联盟”号执行载人飞行任务，直至美国开发出安全、可靠且具有成本效益的载人航天器。
NASA监察长办公室统计，2006年至2024年间，NASA共购买了68个“联盟”号飞船座位，花费超过36亿美元，用于运送美国及合作伙伴的宇航员。
2022年9月21日，哈萨克斯坦拜科努尔发射场，“联盟MS-22”号飞船发射升空 IC photo
为填补航天飞机退役后的空白，NASA在2014年授予美国太空探索技术公司（SpaceX）和波音公司合同，分别用于研发载人“龙”飞船和“星际客机”载人飞船。
SpaceX的载人“龙”飞船于2020年完成首次载人试飞任务和首次常规商业载人航天任务，使美国重新获得将宇航员送入太空的能力。如今，载人“龙”飞船的发射已经常态化，与俄罗斯“联盟”号飞船一起定期运送宇航员往返国际空间站。
国际空间站由美国和俄罗斯共同主导，已在轨运行27年，正面临设备老化和损坏的风险。但美俄两国对于国际空间站未来的运营还存在分歧，NASA承诺将维持国际空间站运行至2030年，俄罗斯国家航天集团尚未承诺在2028年之后继续参与空间站运营。
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