河南
苏德战争开打时纳粹德国到底投入了多少坦克？现在翻不同的资料能看到两个差出小三百的数字，一个是三千七，一个是四千。小三百辆坦克放任何时候都是足以影响战局的大数目，总不能平白无故蒸发吧？今天咱们就把这事儿说清楚。
不止当年战场混乱的时候统计容易出偏差，哪怕到现在，也有不少人默认只要带履带的装甲车辆，全都能算成坦克。纳粹德国装甲部队开战初期的统计差，恰恰就是这么来的。目前公认的三千七百辆这个数字其实没毛病，开战初期德军缺额不多，十九个装甲师摊下来每个差不多小两百辆，刚好对上数。
德军每个装甲师都编有一个装甲工兵营，营里还有个配属履带装备的战斗工兵连，半履带装甲车咱们今天不算，单说全履带的装备。每个连标配两辆二号坦克，八辆用一号坦克底盘改的架桥坦克。架桥坦克本来就是工程车辆，根本没法直接当坦克去拼杀，可架不住统计的人不认功能啊，只要是全履带的装甲车辆，一律算进坦克数量里。
这么算下来，一个装甲师凭空就能多出十辆纸面坦克，听起来不多对吧？十九个投入作战的装甲师加起来，直接就多出了一百九十辆。一百九十都有了，离咱们说的二百五十辆还差小六十，剩下的这些又从哪冒出来？
部队哪有完完全全卡死标准编制的，多多少少都会有特殊情况，这点放哪都一样。比如德军番号第七装甲师，它的装甲工兵营战斗工兵连就多出来三十辆用一号坦克改的爆破坦克。这种改装坦克的任务就是带爆破器材接近对手工事，完成爆破任务，本质还是工程改装车，统计的时候一样被算了进去。
类似的情况还有德军第三装甲师的重甲工兵营，这个连除了编制内本该有的二号坦克和一号架桥坦克，还多编了四辆用四号架桥坦克改的战斗型四号坦克。四号架桥坦克本来总产量就只有十二辆，具体分给了哪些部队现在都没完全弄清楚，可只要编到部队里，统计的时候自然就算成坦克了。
说起来还有不少没完全摸清的情况，德军开战的时候用的架桥坦克不止一号改和四号改，还有数量不明的二号改架桥坦克、38t改架桥坦克，留下过参战记录。比如第七装甲师下属的第五十八装甲工兵营就用过二号改的架桥坦克，只是到现在我们都没摸清楚它的产量和具体参数，只能确认它确实存在过。
把这些杂七杂八的全履带车辆都加起来，去掉半履带装甲车不算，刚好就能凑出来将近二百五十辆的额外坦克数量。要是再加上开战初期战场混乱，统计本身就容易有误差，那传说中的四千辆，差出来的三百辆也就对上了。
说白了这就是一场统计标准不同闹出来的乌龙，根本不是德军偷偷藏了多少秘密装甲部队，也不是什么没公开的压箱底精锐。很多时候我们看战史看到不同的数字差异，追根溯源都是统计标准不一样，要么就是统计的时候把不同功能的装备混到一块儿算了。要是不扯清楚统计标准，很容易就被不同数字搞晕，还会脑补出不少不存在的秘闻。
参考资料：解放军报 二战苏德战场德军兵力统计研究
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