浙江
亚马逊表示，其在近地轨道部署的卫星数量已经足以点亮自家的卫星互联网服务，正式向 SpaceX 的“星链”（Starlink）发起正面竞争。 截至昨晚最新一次发射结束，Amazon Leo 星座在轨卫星已达 396 颗。
负责 Amazon Leo 业务与产品的副总裁 Chris Weber 称，这一规模“足以在初始纬度范围内提供连续服务”，意味着该项目有望按计划在 2026 年年中实现商用落地。
不过，用户在服务初期不应期待“开箱即巅峰”的体验。 作为参照，SpaceX 在 2020 年推出“Better than nothing beta（聊胜于无测试版）”时，星链在轨卫星接近 900 颗，仅面向美国北部和加拿大上部的一小部分用户开放。 当时用户普遍反馈，服务中断较为频繁，对遮挡极为敏感，下行速率大致在 50Mbps 至 150Mbps 之间，时延在 20ms 至 40ms 区间波动。 不过到 2022 年，星链的服务质量与覆盖范围已经出现明显改善。
从这一历史轨迹看，Amazon Leo 的早期体验大概率会重演类似路径。 早期接入者可能面临有限的覆盖范围和波动的网络表现，随后要依赖持续的卫星发射来改善性能、增加容量并扩大全球可用区域。 随着星座逐步铺开，服务质量才有望从“可用”走向“成熟”。
目前，SpaceX 依然在规模和商用成熟度上占据压倒性领先地位。 星链已在轨运行的卫星数量超过 1 万颗，为 160 多个国家和地区的陆地、海上以及空中用户提供互联网连接服务。 在终端类型、资费档位、使用地点和时段不同等因素的综合作用下，其实际性能存在差异，但当前星链的下行速度中位数已达到约 200Mbps，上行在 10Mbps 至 40Mbps 之间，时延大致维持在 25ms 左右。
对比之下，Amazon Leo 还有漫长的追赶过程。 亚马逊规划中的 Leo 星座共计 3，232 颗卫星，而当前在轨数量仅为其中一小部分，整体项目推进明显落后于原定节奏。 外界普遍认为，其中一个关键掣肘，在于贝索斯旗下蓝色起源（Blue Origin）可重复使用运载火箭 New Glenn 的服役进展迟缓，影响了 Amazon Leo 的发射节奏与部署效率。
在全球低轨卫星互联网竞争加速升温的背景下，这一“临界点”对亚马逊意义重大。 对星链而言，Amazon Leo 的成型将带来真正意义上的同量级对手；而对亚马逊自身，能否在未来数年内快速补齐星座规模、拉升服务质量，将直接决定其在新一轮太空互联网版图中的位置。 对用户和各国市场监管者来说，多一套成熟的低轨网络，也意味着在定价、接入方案和监管博弈上的更多筹码与选择空间。
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