广东
全新猛士M817目前已经正式上市，新车共推出5款车型，售价为29.99-39.99万元。
在购车权益方面，包含了5000元定金抵8000元购车尾款；3年20万0息/2年28万0息，0首付起，5年低息；猛士车主增换购补贴2万元以及6万积分，不限品牌置换补贴1万元。总价值至高可达6.5万元专属权益。
外观方面，全新猛士M817延续了现款车型设计，不过在车身颜色方面新增了乌兰橙、霞影橙专属配色。
过去我们聊猛士，第一反应是军车、是硬核、是那种离普通人生活有点远的“大玩具”。但猛士M817，明显是冲着“家用”和“日常”来的。它不再只是越野圈子里发烧友的专属，而是想让更多人开着它，既能跑工地，也能接送孩子、周末露营。
全新猛士M817主打一个“智能越野”。这其实挺有意思的，因为传统越野车最怕的就是“娇气”，电子系统越多，故障率越高。但猛士M817反其道而行，直接上了华为那套全栈智能解决方案，包括华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑车云、华为乾崑车控、华为鲸鳍通信五大智能化解决方案。
最狠的是，它首发了896线激光雷达，配合NCA越野版和华为的防碰撞系统，这意味着它不光能在城市里自动跟车，在野外面对坑洼、落石、交叉轴这些复杂路况，也能有更强的感知和应对能力。这算是给硬派越野装了个“聪明的大脑”。
动力和底盘这块，全新猛士M817还是那个“狠人”。2.0T发动机，综合功率715kW，这数据放在超跑里都不寒碜。而且它用的是800V平台，充电快，30%到80%只要9.6分钟，这点对于长途穿越的人来说太重要了，不用在服务区干等。综合续航可达1450km，基本跨省都不用焦虑。
越野硬件上，它没掉链子。全铝底盘、双腔空悬、后轮转向，这些配置让这个超过三米轴距的大块头开起来不笨重。特别是后轮转向，对于这种大车来说，掉头、停车会轻松不少。另外，900mm的涉水深度，配上智能E锁和蠕行模式，常规的涉水、陷车场景基本都能自己搞定。
但我觉得M817最聪明的地方，是它开始认真做“舒适”和“精致”。以前的硬派越野，内饰基本就是“工具车”水平，座椅硬、噪音大、储物空间少。但这次，它给了丹拿音响、智能冰箱、女王座椅，甚至后排能拼成2.1米的大床。这明显是冲着家庭用户去的，男人想玩越野，老婆孩子得坐得舒服。
安全方面，宁德时代的电池加上猛士自己的军车级车身结构，被动安全这块应该不用担心。加上华为的主动防护系统，对于新手或者女车主来说，开这么大的车心里会更有底。
从产品定义上看，猛士M817是懂现在的消费者的。大家不再想要一台“糙老爷们”的工具车，而是要一台既能征服烂路、又能照顾家人的“全能选手”。
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