领克07GT预售16.58万起，四驱版配MRC磁流变悬架

原创 | 李俊

6月29日，领克07GT完成全球首秀并正式开启预售，推出超长续航Max、超长续航Ultra、四驱性能Ultra共3款配置版本，预售价区间为16.58万-18.58万元。同时，领克07GT时间限量版在发布会当天直接上市，官方指导价20.88万元，限量1007台。据领克官方披露，发布会当晚，时间限量版的预订配额已全部锁定。

新车定位插混中型车，采用猎装造型设计。前脸延续领克标志性分体式灯光布局，日行灯由94颗LED光源组成，下方搭配三段式网状格栅。车顶配有1.9平方米的四层隔热防晒天幕，前端集成激光雷达。车顶行李架单边设有四个连接点，静态最大载荷150kg，动态最大载荷100kg。车身配备无边框车门、隐藏式水切、半隐藏式机械门把手，提供18英寸和19英寸两种轮毂规格。车尾上方设有悬浮镂空扰流板，可通过切割行驶尾流，在无需后雨刮的情况下剥离后窗附着的雨水与灰尘。电动掀背尾门最大开启高度1863mm，最大开启角度72.5°，尾门槛高度仅674mm。

车身标准尺寸为4846×1900×1485mm，轴距2843mm，加装运动套件后车长增至4866mm。外观提供极光银、拂晓白、维克黑、帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰6种车色可选。四驱性能Ultra版可选装性能套件，包含专属前铲、侧裙、后包围，以及19英寸熏黑锻造轮毂、黄色四活塞固定卡钳；此外还提供干式碳纤维尾翼、电动隐藏式拖车钩等选装配置，其中尾翼整体仅重1390g，可提供最高52.26kg的空气下压力；电动隐藏式拖车钩最大允许牵引质量达1.6t，最大垂直载荷64kg。

内饰方面，新车提供峡湾绿、长滩白、礁石黑、暗曜黑、极地蓝五款主题配色。仪表台区域配备带回正环的电容方向盘，搭配10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏。中央扶手区设有50W无线充电面板、实体控制按键与水晶旋钮。前排一体式运动座椅标配电动调节、加热、通风功能，后排座椅靠背支持电动调节，并可按4/6比例放倒。Ultra版座椅升级为Nappa真皮材质，新增主副驾电动腰托，可选装95英寸AR-HUD抬头显示和5.5L冷暖冰箱。两驱版后备箱容积为614L，放倒座椅后可拓展至1665L，四驱版容积相应减少66L。车内配备双温区自动空调、23扬声器音响系统、256色氛围灯，并设有螺纹、磁吸两类拓展接口。

座舱搭载LYNKFlyme Auto2.5车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持四音区语音交互、5G网络、手车互联、APP远程控制、无麦K歌等多项功能。Eva机器人可实现表情互动、语音交流和行程规划等操作。

动力方面，领克07GT搭载基于EM-P技术的1.5T插电混动系统，提供两驱、四驱两种动力版本。发动机最大功率120kW，热效率达47.26%，匹配3挡DHTEvo电驱变速箱。两驱版本WLTC亏电油耗为5.08L/100km，四驱版本WLTC亏电油耗为5.46L/100km。油箱容积60L，支持加注92号汽油。两驱版配备前置P3电机，最大功率180kW；四驱版额外增加最大功率90kW的P4后电机，系统综合功率达390kW，最大综合扭矩为765N·m，零百加速时间为5.5秒。新车标配28.3kWh磷酸铁锂电池，两驱、四驱车型的CLTC纯电续航分别为200km、170km，CLTC综合续航可达1422km。全系支持6kW对外放电功能，快充模式下，电量从30%充至80%仅需14分钟。

底盘部分，新车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，前后悬架均配有横向稳定杆，搭配DP-EPS电子助力转向系统，最小转弯半径仅5.6m，可提供电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。两驱版配备FSD液压可变阻尼自适应悬架，四驱版还搭载MRC磁流变减振系统，可实现每秒1000次阻尼调节。经中汽中心认证的麋鹿测试结果显示，领克07GT搭载车顶行李箱时，通过速度为82.1km/h；挂载拖挂装备行驶时，通过速度也达到81.9km/h。

辅助驾驶方面，全系搭载千里浩瀚H5安全辅助驾驶系统，标配英伟达Orin-Y芯片和27个感知传感器，包含1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，可实现高速领航、城市领航、多场景泊车等辅助功能。四驱性能Ultra版可选装升级为千里浩瀚H7方案，换装Thor-U芯片，算力达700TOPS。

安全方面，领克07GT采用笼式车身设计，配备一体式热成型硼钢门环，A、B柱等关键区域采用2000MPa超高强度热成型钢。新车配备540°透明底盘和360°影像系统，可提供FCW前向碰撞预警、AEB前向碰撞减缓、EMA紧急转向避让辅助、G-AES通用障碍物自动紧急避让等主动安全功能。针对车顶高频装载需求，新车还搭载前向防刮顶功能，可通过激光雷达感知前方空间高度，支持最高150mm装载高度的预警识别。

领克07GT时间限量版采用哑光勃朗灰车色，搭配19英寸运动锻造轮毂、专属蓝色轮圈环线装饰条、高亮蓝色四活塞刹车卡钳。车内方向盘、门板、座椅等区域采用极地蓝Alcantara翻毛皮包裹，前排座椅带有Performance立体刺绣。车内外设有多处专属标识，包括仪表台LimitedEdition镭雕字样、中控换挡区域的GT打孔字符、车尾蓝色GT铭牌、碳纤维尾翼的蓝色Downforce字标等。此外，时间限量版为满配设定，运动性能套件、碳纤维运动尾翼、电动隐藏式拖车钩、哈曼卡顿音响、冷暖冰箱、AR-HUD、H7高阶智驾等多项高价值选装配置，均纳入标配范围。

自2016年品牌发布起，领克就把运动写进了产品逻辑里。2019年踏入TCR赛事至今斩获的9个年度世界冠军，便是这一产品路线最有分量的佐证。在猎装车市场热度持续升温的背景下，领克以运动差异化的思路推出07GT，将赛事技术积累应用于整车设计、户外场景适配以及底盘操控调校中。作为品牌布局运动旅行品类的首款车型，07GT还将于第三季度以战车身份出征拉力赛，用极端路况检验产品实力。新车计划7月正式上市，预售价锚定主流区间的同时，激光雷达、磁流变悬架等高阶配置也一并给到。最终上市定价会不会成为市场端的助推力，很快即将揭晓。