北京
在世界杯1/16决赛摩洛哥对阵荷兰的比赛中，沙迪-里亚德与身强体壮的布罗比缠斗一番，最终“挂彩”离场。这位摩洛哥后卫不仅要对抗荷兰人的肌肉猛冲，还得应付一件不耐磨的球衣——开场不到20分钟就被扯破了两次。
面对长传球时，里亚德被对手拽住球衣，结果球衣撕裂，露出了腰部。这种情况在本届世界杯上早已屡见不鲜。早在小组赛阶段，他的中场队友艾纳维对阵苏格兰时，就遭遇过一模一样的倒霉事。
捷克的舒尔茨、埃及的齐佐、新西兰的奥尔德，还有巴拉圭的古斯塔沃-戈麦斯，这些球员的球衣也都曾被粗暴扯破。这些球员有什么共同点？他们国家队的球衣赞助商都是彪马（Puma）。
记者联系到这家德国品牌后，对方书面答复称，这些球衣属于“最新一代产品”，“设计宗旨是尽可能轻量化”，单衣重量约72克，远低于竞品普遍的150克。这样的重量能够“最大化运动自由度与穿着舒适度”。但代价是牺牲耐用性吗？
“你可以把它们看作球衣界的F1赛车，”业余俱乐部球衣制造商Nolt的创始人保罗·吉纳尔说道，“为了减轻每一克重量，他们采用了更轻薄的热熔胶接缝，而非传统缝线。这种设计能让性能达到前所未有的高度，但耐用性必然会打折扣。”不过对世界杯参赛队的工作人员来说，这不算问题——大多数球队都会为每位球员每场比赛准备三套球衣。
另一位独立补充道：“这种轻量化设计能提升透气性，减少吸水后的负重，还能降低身体与球衣间的摩擦。这些细节虽小，但能切实改善职业球员的穿着体验。不过随之而来的必然结果是：一旦被拉扯，球衣会更容易撕裂。”
彪马在回应中证实：“球员们更青睐轻质面料（……），以帮助他们发挥最佳状态。”不过周一面对荷兰的这场高强度比赛中，里亚德还是因为中途不得不换球衣显得有些恼火。尽管如此，目前被记录在案的五位“受害者”，还没有任何人公开发声表达对此事的不满。
倒是十年前，沙奇里对此毫不避讳。2016年欧洲杯上，当时由彪马赞助的瑞士队也多次出现球衣撕裂情况，这位边锋在队友们率先吐槽后，用幽默的方式开起了玩笑。面对笑得前仰后合的媒体，他脱口而出：“希望他们别用这种材料做安全套。”
“这事都过去十年了，大家至今还津津乐道，”那位独立专家评论道，“对彪马而言，这类负面情况已经太多了。”尽管彪马并未公布销量数据，但这家德国品牌强调，面向消费者发售的商品版球衣耐用性要强得多。“面向普通消费者的复刻版球衣，采用的面料和制作工艺都与球员版不同，专为日常穿着设计。”彪马向我们这样表示。
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