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本文转自：人民网-陕西频道
6月30日，西安东站正式投入使用。郭建伟摄
人民网西安6月30日电 （记者贾凯璐、白鸽）6月30日，西北地区大型综合交通枢纽西安东站正式建成投用。
作为“十五五”开局之年全国首座开通的大型铁路枢纽站，西安东站站房建筑面积约10万平方米，创新采用三面进站三层立体布局，车场规模13台27线，分为西渝高速场、西十高速场、西康普速场，预留城际场，兼容高铁、普速列车双向通行，规划年旅客发送量达3650万人次，引入西延、西康、西十等多条高铁线路，进一步完善西安现代化铁路枢纽布局。
据了解，西安东站打造新一代智慧客站标杆，搭建BIM+IOT+AI智慧运维平台，整合BAS智能楼宇、智慧消防、客流热力监测、屋面可视化、结构健康监测等系统，实现设备统一管控、客流实时分析、应急一键联动，全站运行一图统管、智能预警闭环处置。
同时，车站推行绿色自发电模式，大幅降低站房能耗。“我们在西安东站金属屋面安装约3万平方米的光伏发电组件，年均提供超700万千瓦时清洁电力，实现了自发自用、余电上网。”中铁建设西安东站项目负责人王立省介绍。
据悉，2026年暑运期间西安东站将开行旅客列车110对，其中动车组列车79对、普速列车31对。可通达西延、西十、西康及西渝高铁，辐射北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆、成都、昆明、厦门等45座城市，包括成都西、沈阳北、攀枝花南、汉口、昆明南、广州南、杭州、青岛北、佳木斯等跨省热点车站及延安、汉中、安康、宝鸡等省内热点车站，构建起连通西北、华中、西南、华北、华东、华南的全方位高铁客运网络。
“目前西安东站出站换乘各项准备已全部到位。旅客出站步行5分钟可直达地铁5号线，公交、出租、网约车分区就近接驳、动线分离不绕行。我们配齐了引导服务与大客流预案，全力保障旅客高效换乘、顺畅出行。”西安铁路局西安东站售票员陈佩佳介绍，不仅如此，西安东站毗邻西安绕城高速、三环快速路、210国道等城市主干通道，公路出行条件十分便利；铁路与市政配套工程因地制宜规划空间布局，集中设置各类交通接驳及换乘区域，建成一体化综合客运枢纽；各类交通功能区直通互联、布局紧凑，实现高铁、普铁、公路、城市轨道多元交通方式高效融合。
6月30日，西安东站迎来首批旅客。人民网记者 贾凯璐摄
旅客在西安东站内拍照留念。人民网记者 白鸽摄
西安东站候车大厅。人民网记者 贾凯璐摄
旅客在西安东站拍照留念。人民网记者 贾凯璐摄
陕西省山阳县文旅工作人员在西安东站进行文旅推介。人民网记者 贾凯璐摄
6月30日，西十高铁西安东站首发列车司机在进行开车前的准备工作。曹欣摄
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