标准引领 实景赋能｜2026乌海越野基地启动仪式暨标准研讨会举办

6月26日，由襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）暨国家汽车质量检验检测中心（襄阳）主办的“2026乌海越野基地启动仪式暨标准研讨会”在内蒙古乌海市举行。在本次会议上揭牌的乌海基地建成后，形成了国内稀缺的全域天然沙漠实景综合测试载体，不仅完善了行业极限沙漠测试配套体系，更标志着达安中心旗下专业品牌“越野出行指南针”迈入发展新阶段。会议现场为中国科学院院士毛明领衔的“越野出行指南针”专家委员会全体专家颁发聘书，同时，“越野出行指南针”越野车型库首批车型也重磅发布。这两大核心成果的落地，不仅夯实了品牌建设的智库根基，更实现了从标准研制到市场应用的重要跨越，展现了“越野出行指南针”在构建“人-车-野”全生态体系中的引领作用。

乌海越野基地启动仪式暨标准研讨会由襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）暨国家汽车质量检验检测中心（襄阳）主办，刀峰中国勘路者联盟、手抓地图协办，并得到中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、先进越野系统技术全国重点实验室、中国科学探险协会、中国安全产业协会、长城汽车股份有限公司、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司的大力支持。

凝聚行业共识，共话越野产业高质量发展

本次会议由达安中心副总经理苟斌主持，会议邀请中国科学探险协会驻会副理事长李杰、中国汽车工业协会秘书长助理李桂新、达安中心总经理、党委书记王希诚为大会致辞。

在致辞中，中国科学探险协会驻会副理事长李杰指出，可靠的越野车辆是野外科考的核心装备，乌海基地的启用补齐了行业实景化测试评价体系的短板。

中国汽车工业协会秘书长助理李桂新则强调，加快培育新质生产力、健全标准体系、加强极端场景下的试验验证能力，是行业落实制造强国战略、实现高质量发展的内在要求。中汽协会将继续统筹行业资源，坚持标准引领，夯实产业基础;打通产品研发一场景测试一用户服务全链路，构建宁整生态;传播积极越野文化，推动产业行稳致远、健康可持续发展。

达安中心总经理、党委书记王希诚表示，品牌将以标准为纽带，凝聚行业智慧，破解场景分类不清晰、试验方法不统一等制约产业发展的瓶颈问题。越野出行指南针自发起以来，始终坚持以“人-车-野”全生态视角，为终端用户选车、用车提供科学指导。

多维视角交融，深度剖析行业技术路径

在主旨报告环节，多位专家从技术体系、市场趋势、数字化应用及赛事经验等维度分享了前沿研究。达安中心副总工程师李青林系统阐述了越野出行指南针依托四十年试验积淀构建的“人-车-野”全生态标准框架。随后，中汽协越野车分会秘书长程必雄、手抓地图CEO陈晓龙及长城汽车股份有限公司越野性能总负责人张宗斌分别通过详实的市场数据、数字化分级方案及环塔赛事经验，为品牌标准体系提供了深度的理论支撑与数据赋能，共同勾勒出中国越野产业规范化发展的技术路径。

实景载体落地，打通“研发-测试-验证”产业闭环

作为“越野出行指南针”布局极限场景测试的核心载体，乌海越野基地在会上正式揭牌。达安中心产品服务中心副总经理费上宝、刀峰中国勘路者联盟主理人李晓鸣共同揭牌。基地地处三大沙漠交汇处，拥有国内稀缺的复合型地貌，配备了专业救援车队与标准化保障团队。基地的落成，标志着越野出行指南针成功打通了“标准研究—实景实测—整车验证”的产业闭环，为主机厂标定、行业标准实测及越野驾驶培训提供了专业的一站式实景试验平台。

以此为契机，达安中心同步与多家行业头部单位达成深度战略合作，进一步强化了“越野出行指南针”的生态协同能力。活动现场，达安中心分别与中国科学探险协会签署了《极限环境联合实验室》合作协议，与先进越野系统技术全国重点实验室达成《越野场景数字化研究应用》战略合作框架协议，并与手抓地图就《用户研究及越野勘路》达成合作备忘录。通过跨领域的深度联动，加速构建覆盖研发、勘路及科普的完整产业生态，将一线科考的真实需求与前沿的数字化技术转化为整车研发指标，为中国越野产业的规范化发展注入新动能。

智库纳新与权威发布，越野出行指南针引领行业标杆

会上，达安中心总经理、党委书记王希诚、达安中心市场营销中心总经理让松、达安中心产品服务中心副总经理费上宝为“越野出行指南针”专家委员会颁发聘书，聘请中国科学院院士毛明及中国汽车工程学会越野技术分会顾问陈思忠担任顾问，中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员、北京理工大学王伟达教授担任主任委员。同时，“越野出行指南针”还吸纳了两批行业专家担任委员，涵盖了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国科学探险协会、中国北方车辆研究所、中国安全产业协会、湖北随安应急研究院、吉林大学等科研院所，以及长城、东风猛士、比亚迪、北汽、奇瑞、一汽、越玩越野杂志社、刀锋中国勘路者联盟、手抓地图等整车企业与行业机构，为品牌标准研制与评价工作提供持续的智力支持。

“越野出行指南针”越野车型库首批车型正式发布。方程豹豹5（参数丨图片）与丰田普拉多凭借在硬核越野实力与驾控方面的表现分别摘得【硬核越野实力典范】、【驾控自如典范】。达安中心副总经理苟斌表示：该奖项体系坚持“绝对门槛制、不排名、不攀比”的核心原则，旨在为终端用户提供客观、可信赖的选车参考，引导市场回归对产品专业性能及创新的关注，助力中国越野品牌向上发展。

圆桌对话共话安全，探讨越野知识体系传播策略

圆桌对话环节，由达安中心总工程师赵淑华主持，多位行业协会、车企及媒体专家围绕越野安全与知识体系传播展开交流。与会嘉宾达成共识，认为越野的快乐应建立在安全与认知之上，行业应致力于构建系统、专业、可信赖的知识体系。通过短视频、社群、车载系统等多元化渠道，联合各方持续推动越野安全科普。

专题研讨推进标准落地，共建全球越野测评新格局

标准作为“越野出行指南针”全生态体系的基石，是实现“人-车-野”深度融合与科学引导的核心支撑。大会下午同步举办了两场标准研讨分会场，直面行业痛点共研解决方案：

分会场一聚焦新能源越野安全，针对《电动越野车电池包安全性要求与测试方法》及《插电式混合动力越野车辆保电性能》进行深度研讨，立足用户真实越野场景，梳理极限工况边界，推动各类典型使用场景转化为可落地、可复现的标准化试验体系。

分会场二则围绕《越野场景分类分级及场地评级方法》与《越野驾驶技能分级规范》展开交流，统一场景分类分级、场地评定与驾驶分级评价维度，力求为全行业构建一套统一、规范、可参照的标准化标尺。

本届大会为“人-车-野”全生态标准化领域搭建了专业对话平台。下一步，“越野出行指南针”将持续完善升级标准体系，以硬核技术赋能产业提质升级，持续深化行业协同创新，携手全行业共建开放共赢的越野生态新格局。