北京
周三，太空探索技术公司（Space Exploration Technologies，股票代码SPCX）走完了IPO流程，正式亮相公开市场。这次上市直接募资约860亿美元，另外还有250亿美元的资金预计将通过后续债券发行到位。两家数字加起来，SpaceX手里可能握有超过1100亿美元现金。
拿到这笔钱，SpaceX的支出闸门大概率会打开。翻看过往记录就会发现，马斯克旗下不同企业间的协同采购一向密切，而这次烧钱潮，直接惠及的很可能是一家多数人还没把它当太空股看待的公司——特斯拉。
特斯拉不是电动车公司吗？这个标签已经过时了。它的汽车销量连降数年，市值却稳在1.2万亿美元高位。市场不再把它看作单纯的汽车股，它越来越被当成一家人工智能公司来估值。而很快，特斯拉可能还会被打上“太空概念”的标签。
翻开SpaceX那份长达370页的IPO招股书，特斯拉被提及超过80次。SpaceX及其旗下xAI部门，是特斯拉Megapacks的大客户。这种集装箱式、公用事业规模的锂离子电池储能系统，不仅被SpaceX用作数据中心的备用电源，还瞄准了更远的目标——为未来的月球永久基地提供电力保障。
双方的合作还在向芯片和软件层面延伸。SpaceX与特斯拉联手推进“Terafab”芯片制造项目，目的是把数据中心送上轨道，支撑太空端的增长计划。两家公司还在共同打造一个名为Macrohard的AI代理平台。如果轨道数据中心变为现实，这套软件可以实时从太空部署和运行，带来的想象空间不是传统电动车业务能框住的。
把话说清：特斯拉现在还不能算一支真正的太空股。但公司与SpaceX之间密集的技术绑定和采购往来，是很难忽视的线索。未来几年，我们有可能看到更多挂着特斯拉标识的硬件和软件进入近地轨道，甚至更远的地方。
一个值得留意的信号是，有研究机构刚刚对三只股票发出了“双倍押注”警报，其中是否包含特斯拉，成了市场关注的焦点。对于担心自己一再错过风口的投资者来说，这种信号出现的频率极低，每次出现都往往对应一段大行情的起点。
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