北京
赛车运动中，安全始终是不可妥协的底线。法国车手布鲁斯·茹瓦尼在2026年派克峰国际爬山赛中，亲身体验了一次与死神擦肩的惊魂时刻——他的赛车冲出赛道，跌落近百英尺，但他却安然无恙地走出了残骸。
派克峰爬山赛是美国历史最悠久的赛事之一。车手需要在海拔落差达9390英尺、全长12.4英里的山路上，在没有实战练习的前提下与时钟竞速。茹瓦尼此前曾参与过这项赛事，本周末的开局相当强势，在公开组排位赛中取得第四。然而，正赛的冲刺被一次剧烈的事故打断。他驾驶的利吉尔JS2 R赛车在攀爬一处陡峭的发夹弯时，速度过快，制动不及，导致车轮锁死，赛车径直冲出赛道，那场面仿佛是从悬崖上飞了出去。幸运的是，那并非真正的悬崖，他的赛车在翻滚中惊险地避开了成片的树木与巨石。
茹瓦尼的赛车冲出赛道约100英尺，但因其始终保持着四轮着地的姿态，没有发生翻滚，这成了他保全性命的关键。如果赛车以不同的角度撞击地面并发生倾覆，整个事故的后果将不堪设想。他安然走出残骸的画面，成了对当代赛车安全性能最残酷也最有力的检验，证明了防护技术正在有效履行使命。茹瓦尼已有超过二十年的赛车经历，曾多次征战勒芒24小时耐力赛，还曾亮相法国版《巅峰拍档》。去年他驾驶Quarkus P3参赛，今年则换上了利吉尔制造商首次亮相派克峰的赛车。
这起事故再次揭示了赛车运动中事故的不可预知性，无论安全技术如何发展。无独有偶，此前一周在索诺玛赛道举行的纳斯卡次级系列赛练习中，彼得森车队的奥斯汀·格林因遭遇严重的刹车故障，也经历了与茹瓦尼类似的险情。索诺玛赛道是全美技术性最强的公路赛道之一，车辆失控同样对车手安全构成了极大挑战。
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