我国的文理学院，正在消失

为何文理学院，开始去掉“文理”二字？

6月23日，《重庆市永川区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》再次提及：“支持重庆文理学院建设应用型工业大学”。

此前，中国共产党重庆文理学院第四次代表大会曾强调，学校未来发展总体安排分“三步走”，力争从2028年到2035年成功更名为重庆工业大学。

类似的情况还发生在绍兴文理学院身上。今年4月8日，绍兴大学揭牌，宣告“绍兴文理学院”正式更名。至此，我国内地以“文理”为名的普通高校只剩16所（含2所专科）。

余下的文理学院中，不少“文理学院”也正转向一种在城市/行业属性上更具辨识度的命名方式，比如西安文理学院力争更名西安大学，湖北文理学院争创湖北交通大学……

“文理学院”的概念误区

提到“文理学院”，很多人第一反应是美国的文理学院（Liberal arts college）。“Liberal arts”原意是“适合自由人的学科”。

美国的高等教育发端于文理学院，早期高等院校均是依照文理学院的理念创办，如哈佛大学的前身哈佛学院、耶鲁大学的前身耶鲁学院均为文理学院。

文理学院所实施的通识教育理念是，通过广博的人文和科学教育、训练，深入发掘学生的兴趣和潜力，全面提升学生的学识和素养，实现学生的知识、能力和人格的全面发展。通常学院规模小，资源几乎全部倾注在本科生的教育与培养上。

当前，美国的本科教育主要在3类院校中进行：综合型私立大学、综合型公立大学和文理学院。许多教育人士认为，文理学院提供了当今美国最好的本科教育模式，比如颇负盛名的西点军校、威廉姆斯学院、普林斯顿大学等。

尽管美国文理学院在规模上只占美国高等教育4%，却为美国培养了大批科技创新人才——美国有20名诺贝尔获奖者毕业于文理学院，19%的美国科学院院士本科毕业于文理学院，17%的美国博士学位拥有者本科教育是在文理学院完成的。

视野转向国内，我国称之为“文理学院”的机构与美国文理学院的内涵截然不同。

在我国，具有独立办学性质的文理学院，更多是师范文科+基础理科合并的产物。比如1992年获批成立的宝鸡文理学院，便是由原宝鸡师范学院与原宝鸡大学（工科为主）合并创建而来。从这些文理学院的办学实践来看，“文理”二字更偏向文理基础学科并重、多学科综合发展的意涵。

还有一种情形是，不少高校内设“文理学院”二级学院，往往承担的是本校基础课程的教学任务。比如：东北农业大学文理学院就承担着全校本硕博学生数、理、化、外语基础课程的教学任务；以及北京服装学院原文理学院、陕西科技大学原文理学院，追溯历史也曾是基础课教学研究部。

与以“文理学院”命名的高校或二级学院相比，反而是一些不以“文理”为名的大学二级学院，在办学思路上与国外更为相似。比如北京大学元培学院、浙江大学竺可桢学院、中山大学博雅学院等实行博雅教育、英才教育的学院。

简言之，在美国，文理学院是一种提倡通识教育的办学模式；但在我国，文理学院更偏向于一种对学科底色的诠释。

让校名“名实相符”

长久以来，在“工科为王”的语境下，大众的刻板认知固化了对“文理”的狭隘解读——只有文理，没有工科。

实际上，在多年的学科扩容中，不少文理学院早已突破了纯文理的禁锢，走向了综合化办学或者工科特色化的道路。

立足城市，打造综合性大学

作为一所以城市为名的大学，绍兴大学肩负着教育强市的使命，在更名升维的新起点上，它立足城市综合性大学定位，深度融入绍兴、服务浙江、辐射全国。以“城校共生”为内核，绍兴大学紧密对接绍兴“2832”先进制造业体系，学科布局、人才培养与绍兴的现代纺织、集成电路、黄酒等产业集群深度耦合。

同样立足城市办大学，西安文理学院提出要全面建成“最懂西安”特色鲜明高水平应用型城市大学，定下更名“西安大学”的目标。西安市“十五五”规划纲要也提到“推动西安文理学院向高水平应用型城市大学转型发展”。回顾校史会发现，“西安大学”正是西安文理学院的前身之一，而该校英文名Xi’an University正是“西安大学”。

找准定位，推动行业特色转型

作为重庆市高水平新工科建设高校，重庆文理学院以建设应用型工业大学为目标，深入推动应用转型。“十四五”期间，该校以重庆市“33618”现代制造业集群体系建设需求为牵引优化二级学院设置，撤销合并5个学院，新设立汽车工程、电气工程等2个学院，更名2个学院。其中理工农学院9个、占60%，文科类学院总数压减4个，基本完成应用型工业大学二级学院四梁八柱搭建。此外，全面推进学科专业一体化建设，建强材料与化工、机械、电子信息等10个硕士学位点，做精材料科学、化学、工程学等优势工科，健全学科发展体制机制。

地处襄阳这座全国性综合交通枢纽城市，湖北文理学院坚持交通特色、深度融入区域发展，争创“湖北交通大学”。聚焦汽车交通领域，该校“新能源汽车和智慧交通”入选湖北省“十四五”优势特色学科群，建有纯电动汽车动力系统设计与测试、车路协同与交通控制2个湖北省重点实验室，交通运输专博点获立项建设、机械和交通运输2个专硕点获批，持续强化“交通+”学科群建设，与襄阳汽车产业、铁路、汉江航运等交通事业深度协同。

北京师范大学樊哲等学者指出：“当校名已不能充分体现高校的办学实际时，适时更名以寻求名实相符，是高校寻求突破与发展的必然选择。”

出于高校内部办学实际的变化、外界对校名认知模糊等原因，一些文理学院在升格大学或转设过程中，可能倾向于寻找更为清晰的定位和更具特色的赛道，重新给自己命名。