重庆
货船污水如何“上岸”？重庆南岸区织密港口船舶污染防治网，已将9个经营性码头全部接入“船E行”平台，实现船舶污染物闭环管理。
上游新闻记者从南岸区筑牢长江上游重要生态屏障新闻发布会上了解到，接入“船E行”平台的做法被最高人民检察院选入检察监督与生态环境执法协同推进长江保护修复典型案例。
新闻发布会现场。
南岸区有经营性码头9个，部分码头船舶污染物接收设施建而未用，导致靠港船舶无法移交船舶污染物，存在污水直排入江风险。为消除环境污染隐患，当地督促指导码头开展船舶污水、固废、扬尘等污染防治设施规范化建设，均按要求接入“船E行”平台。
工作人员展示鸡冠石污水处理厂的污水处理成果。
目前，各经营性码头均在“船E行”上显示有污染物接收转运处置记录。通过“申请单-接收单-转运单-处置单”环环相扣，完善了港口码头船舶污染物“船—港—城”“收集—接收—转运—处置”的衔接和协作，实现港口码头船舶污染物闭环处置。据统计，2026年以来，辖区码头已接收船舶垃圾7.3593吨、生活污水612.688立方米。
船舶污染防控只是南岸依法治江的一个缩影。《中华人民共和国长江保护法》实施数年来，该区在执法监管上打出了一套“组合拳”。
在跨区域联防联控上，南岸区多部门联合建立水污染防治会议磋商、线索移送、联合巡查制度，合力推动苦溪河、迎龙湖等跨界河湖水环境治理。
在行刑衔接上，建立健全行政执法与刑事司法衔接机制。5年来，移送涉嫌环境犯罪案件线索19条。
此外，南岸区还依托河湖长制，常态化运行“暗访—交办—督办—回头看”闭环管理机制。5年来，累计完成185个入河排污口整治销号，督促27家沿江涉水企业完成废水深度治理改造。
“接下来将持续提升智慧化监管能力，以更严执法、更实举措守护一江碧水。”南岸区生态环境保护综合行政执法支队政委李杰说。
上游新闻记者 郭发祥 受访单位供图
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