江苏名城众多,苏南地区尤其表现出色,但在长三角的大棋盘里,苏中3城,南通、扬州、泰州,也都是个性鲜明的角色,有实力被委以重任。
既有沿江沿海区位优势,又有工业基础积累的苏中,能够很好地接住长三角产业链里“承上启下”的关键一环。
那么,按最简单的考核指标,苏中3城何时能够全员万亿GDP?
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“十五五”期间,南通的愿景是能不能站上1.5万亿,扬州想要的是稳稳突破万亿门槛,年轻的江苏第9城泰州压力稍大一点,但既然敢在2024年提出攻坚万亿GDP大目标,应该也有所依仗。
南通的问题是,2025年常住人口少了7万多,是长三角唯一人口负增长的万亿之城,老龄化严重的趋势一时难以扭转。好在还有船舶海工这个“压舱石”,占了大量工业产值份额的纺织业也没有在低端市场内卷,稳住了全球市场的话语权,新旧动能转换的节奏还在。
南通的想法挺实在,和上海、苏州等城市抢人基本不现实,靠着新兴产业的起势能多搂一些高端工匠也挺好,2025年南通新增了9000多位高技能人才,已经很有含金量。
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在工业重镇扎堆的江苏,扬州猛攻服务业的路子带来了又一种可能。2025年扬州三产增速7.2%,三产占比拉到了一半以上,服务业用电量猛增。想把文旅和现代服务业做深做透的扬州,不是只有瘦西湖和淮扬菜,还有足够的文化牌可以打,有望真的走好差异化的步调。
体量更小一些的泰州,需要在长三角的产业网络里找稳自己的生态位,仅有医药产业的积淀还不够,但长期积累的研发能力和企业集群就是难以被替代的竞争力。在产业协同方面,泰州更像是“粘合剂”的角色,可以承接南通的船舶配套,也能对接扬州的电子元件,很好地探行了不与邻居同质化竞争的路数。
说完了苏中3城的发展态势,可见它们的不可替代性,都只是中规中矩。因此有苏中就是长三角“夹心层”的说法,但2026年5月召开的长三角主要领导座谈会,明确提要“共育世界级产业集群”“共推高层次协同开放”,这就是苏中所擅长的。
南通的新能源装机占比68.3%,太阳能发电增长69.6%,是长三角绿色能源的重要组成;扬州的半导体项目能对接上海的芯片设计产业,泰州的医药研发可以承接苏州的生物制造产业。
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夹在苏南创新高地和苏北潜力洼地之间的苏中3城,是可以用自身的产业特长,做好长三角产业链上的关键拼图的。
江苏提出的“承上启下”任务,苏中地区完成的很好。长三角梯度分明、各展所长的产业布局里,南通、扬州、泰州嵌入的恰到好处。
南通把自己融进了上海经济圈,扬州靠着枢纽化和宁镇扬整合给自己续上了发展的外挂,泰州也在努力找到能够打出3000亿增量跃升效果的新赛道。
随着苏中的崛起,加上苏北的盐城,“十五五”末期的江苏,很有希望拥有9个万亿GDP城市。
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