广东
新快报讯 记者许力夫报道 记者从国铁广州局集团公司获悉，6月24日凌晨，随着最后一组道岔顺利拨接并通过验收，广州南沙港铁路南沙港南站股道延长改造工程宣告全面建成并投用。该站随即启用全新站型，满足整列列车的到发作业，极大地改善列车到发作业效率，标志着地处粤港澳大湾区核心区的广东南沙自贸片区海铁联运能力即将实现翻倍跃升，一条通江达海的多式联运物流大通道成功优化升级。
南沙港南站位于广州市南沙区龙穴街道，紧邻广州港南沙三期码头与南沙国际物流中心。货场占地约10.1万平方米，其中集装箱装卸区约2.73万平方米，是承接南沙港区一、二、三期集装箱海铁联运业务的核心枢纽。此次改造自2025年11月启动，历时8个月，将站内1、II、3道有效长由544米、444米、516米分别增加至911米、869米、969米，新建线路1245米，改移道岔2组，并同步完成通信、信号、接触网、电力等配套工程改造。
项目投用后，依托既有的南沙港站货场24线集装箱装卸线，按照每束线配置4台轨道吊的标准布局，南沙港南站集装箱海铁联运年处理能力将从改造前的40万标准箱大幅提升至约80万标准箱。同时，车站接发列车能力得到显著增强，可充分满足持续增长的班列开行需求。
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