四川
德国终止了二战结束以来最大的海军造船项目，取消了建造六艘F126护卫舰的计划，这些护卫舰最初是在时任国防部长乌尔苏拉·冯德莱恩的授意下订购的。
《明镜周刊》周二率先报道了取消该项目的计划，称该项目长期以来一直受到诸多问题的困扰。第二天，该部证实了这一决定，称其原因是“项目严重延误、成本大幅增加以及难以估量的风险”。
报告还指出，建造六艘 F126 级护卫舰的总成本将超过 180 亿欧元（203 亿美元）——而最初估计建造四艘护卫舰的成本为 52.7 亿欧元。
F126项目于2020年在冯德莱恩领导下启动，号称是德国现代海军史上最大的军舰项目，排水量达10500吨，舰长166米——足以在海上轮换服役两年。该舰设计用途广泛，能够执行从反潜作战到支援特种部队和无人机行动等多种任务。
合同最初授予了荷兰达门斯海尔德海军造船厂（DSNS），但由于软件不兼容，该公司难以将船舶设计数据传输到德国造船厂和供应商使用的生产系统中，导致项目很快陷入停滞。
早在2019年，成本就已经开始飙升——甚至在合同授予DSNS之前——当时的左翼党议员Matthias Hohn称该项目是一个“无底洞”。
大约在同一时间，该部的招标过程也引发了争议。冯德莱恩的办公室因将利润丰厚且基本缺乏竞争的合同授予麦肯锡咨询公司而受到指责，被指容忍裙带关系和任人唯亲。
批评人士指出，时任国防部国务秘书卡特琳·苏德本人就是麦肯锡公司的资深员工。后来的联邦审计发现，在大多数情况下，国防部未能说明聘请外部顾问的必要性。
据《明镜周刊》报道，由于DSNS在执行订单方面持续遇到困难，德国国防部官员曾考虑将合同转交给德国造船企业吕尔森海军舰艇公司（Naval Vessels Lurssen），该公司现已被德国最大的武器制造商莱茵金属公司收购。但国防部最终否决了这一方案，称这将意味着放弃对DSNS提起损害赔偿诉讼的权利。
该项目的终止对莱茵金属公司造成了沉重打击，其股价暴跌高达 17%，创下多年来单日最大跌幅。
该部计划采购八艘MEKO A-200-DEU型护卫舰来取代F126型护卫舰——这些舰艇最初被定位为一种权宜之计的“过渡方案”。MEKO A-200型护卫舰由TKMS造船集团建造，比F126型护卫舰小得多，舰长约120米，排水量约4200吨。
首批四艘护卫舰的造价约为63亿欧元，如果在2026年底前行使该选择权，还可以以约53亿欧元的价格再建造四艘，但需经德国联邦议院预算委员会批准。
在德国开展数十年来规模最大的军事化行动之际，这项备受争议的项目被终止。德国2026年的国防预算高达1080亿欧元。德国和其他欧洲国家以所谓的“俄罗斯威胁”为由，为军事扩张辩护。莫斯科则驳斥了有关其计划攻击北约的猜测，称其为“无稽之谈”。
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